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真正的准备不是“追赶”
发布时间:2015-06-18 17:34:00 | 来源: | 作者:郭佳泰

    积蓄力量是为了等待灿烂,辛勤垦种是为了大获丰收。没有事情是一蹴而就的,充分的准备永远都不会成为成功路上的绊脚石。Are you ready?这是实操演练开始前都会出现的提示。可是,准备仅仅只是演练前的几分钟、几秒钟吗?
    众所周知,每发布一个新研究成果的时候,都会附上这个研究成果的背景。这里所谓“背景”,就是这个研究成果从“无”到“有”的过程。近日,大宇造船海洋与浦项制铁联手研发的适用于液化天然气(LNG)存储罐的耐超低温高锰钢取得成功,为韩船企在LNG船建造领域作出了重大贡献。而这一成果,是大宇造船海洋和浦项制铁以及五大国际船级社付诸5年的实践才取得的。在该LNG储罐用高锰钢正式投产之前的那段时间,他们为“极低温用高锰钢材及焊接材料共同开发”项目所做的努力都称之为“准备”。
    目前,虽然我国船用钢材的国产化取得了一定的成绩,但还远远不够。我国船钢企业应将“研究什么”和“如何准备”的问题系统化,不仅只着眼于已有品种,更应对具有远大前景的品种加以探讨。除对目前市场进行分析外,我国船钢企业还应多多关注未来市场,对今后的趋势品种抢先研究,占领先机。在明确了研究方向后,无论是对哪一类品种都应抱有“准备”的姿态,不是“追赶”,而是“倾尽热血、耐住寂寞”去钻研。所谓“准备”,指的是一个很长的周期,要求研究人员勾勒一副主题鲜明的蓝图,并对每一个笔触都认真考量。它绝对不是短短的几分钟,有可能是几年,甚至更久。
    预先筹划而为之付诸精力,观测局势从而把握远景。在船用特种钢的自主研发上,我国船钢企业还有很长的路要走。这不是我国船钢企业没有实力,也不是研发人员没有想法,而是大多数船钢企业抱有的是“追赶”的态度。虽然,这也是学习,但却不是真正意义上的“准备”;如果我们只会一直“追赶”,那么,我国船用钢材的发展之路则脱不出“邯郸学步”。

 
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