中国船舶报社主办
电话:010-59517976
您现在的位置: 中国船舶新闻网 > 港航 > 船东动态 > 正文
希腊船东船队规模再创历史新高
运力已占全球份额的18.6%
发布时间:2015-04-17 15:31:15 | 来源: | 作者:朱安西

    希腊船东旗下的商业船队规模再度创下历史新高,目前运力已占全球份额的18.6%,比日本船东控制船队的份额高4%。截至2015年3月中旬,希腊船队总运力约为3.145亿载重吨,同比上升8%。
    统计数据显示,希腊船东共计拥有4057艘船舶,覆盖所有船型。其中油船数量占全球油船总数量的比例高达26.6%,超过2014年同期的24%;散货船占比为16.9%,也略高于去年同期的16.4%;化学品船和成品油船运力的份额从13.9%下降至13%。统计数据包括希腊船东手持的374艘、3800万载重吨船舶订单。
    目前,希腊船东掌控的原油船总数为709艘,其中80艘为在建新船。希腊船东旗下的化学品船与成品油船数量减少28艘、160万载重吨。液化气船开始受到希腊船东的关注,数量为196艘,其中68艘为在建新船。另外,希腊船东的集装箱船仅增加8艘,达到347艘,其中39艘为在建船舶。
    数据显示,希腊船东控制的船队平均船龄在过去10年保持相对稳定,低于世界船队平均船龄2.5年。希腊船队平均船龄以总吨统计的船舶为8年,以载重吨统计的船舶为7.9年。
    去年,希腊船东共签署了95.9亿美元的新船建造合同,订造的新船中以油船最多,油船订单总价值约为35亿美元。Golden Destiny的数据显示,2014年希腊船东共订造了12艘超大型油船(VLCC),同比增长了71%;订造苏伊士型油船24艘。相比之下,希腊船东去年好望角型散货船订单量下滑了近三分之二,仅为31艘。

 
特别推荐
· 我国船舶岸电应用将驶入“快航道”
· 交通运输部发布加快“十二五”水运结构调...
· 干散货海运市场暂能消化新运力
· 中远国际纯利升近四成
· 欧班轮协会9月解散
· 中日航线恶性竞争得到有效遏制
· 中远料集箱运市场乐观/魏家福:波动中求发展
· 中国船队运力全球第三
· 建设国际航运中心“软件”最关键
点击排行
· 建设国际航运中心“软件”最关键
· 中国船队运力全球第三
· 中远料集箱运市场乐观/魏家福:波动中求发展
· 中日航线恶性竞争得到有效遏制
· 欧班轮协会9月解散
· 中远国际纯利升近四成
· 干散货海运市场暂能消化新运力



国资委 | 中国船舶工业集团公司 | 中国船舶重工集团公司 | 中国船舶工业行业协会 | 上海市船舶与海洋工程学会 | 中国船级社 | 中国造船工程学会 | 中国船舶标准网
中国产业报协会 | 中国造船网 | 国际船舶网 | 中国船检 | 南通船舶网 | 中国船舶设备网 | 船舶英才网 | 中国拆船协会
中国船舶报社版权所有,未经书面授权禁止使用
热线电话:010-68058257 010-59517980 传真:010-59517855
地址:北京市西城区月坛北街5号 邮编:100861
E-mail:news@chinashipnews.com.cn
京ICP备1400618号
京公网安备11040102100057号