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大力推动造船管理软件国产化
红帆PDM 十年磨一剑
发布时间:2014-09-26 13:43:10 | 来源: | 作者:陈佳南


    当前,通过运用先进的造船管理软件来提升船舶设计管理效率,管控设计过程,减少设计差错,从根本上提高船舶研发设计能力、质量,从设计源头上控制成本,增强企业核心竞争力,已逐渐成为造船界的共识。
    继今年广东、福建地区数家骨干船企陆续应用红帆造船产品数据管理(PDM)系统之后,日前,华东地区的部分设计院所也专门针对该PDM系统展开了试点应用工作。一款貌似普通的造船PDM系统为何如此受到国内造船行业的青睐?记者近日走访了红帆造船PDM系统的研制单位、10年来潜心专注于国产造船管理软件自主研发的广州广船国际股份有限公司控股子公司——广州红帆电脑科技有限公司,一探究竟。

    致力提升船企效率

    “红帆造船PDM系统,是红帆科技以满足现代造船设计管理与产品数据管理要求为目的,构建的一座造船计算机辅助设计(CAD)系统与企业资源计划(ERP)系统信息沟通的桥梁。该系统可为设计管理人员提供有效的工作手段和良好的工作环境,促进广大造船企业真正实现降本增效。”红帆科技负责人在接受记者采访时开门见山,一语道出该公司开发红帆造船PDM系统的初衷。
    据了解,红帆造船PDM系统是在吸收国内外先进管理经验的基础上,重点依托广船国际船舶设计管理技术,结合通用PDM管理思想,并遵循船舶精益设计理念开发的产品。十年来,红帆科技用3年左右时间做基础研究,2年时间做产品化开发,5年左右时间做客户试点以及持续的产品改进与完善,并面向行业内市场推广应用。由于该系统可管理全船的设计数据、全船电子图纸,且可提供给施工部门进行统计查询,因此,其提升了生产准备工作的及时性与准确性。目前,该系统已成为造船设计领域不可多得的工具。
    近年来,随着现代造船管理的不断完善,如何满足现代造船模式下的精益设计管理需要,成为各船企造船管理中最棘手的难题。基于母公司广船国际造船生产的需要,红帆科技自2004年起,着手开展了对造船PDM系统的专题研发工作,并积极面向国内大中型船舶建造企业、船舶设计院所和海工装备制造企业,研究建立一个管理高效的设计管理平台,打造一套适合我国造船行业设计情况、具有核心竞争力、拥有自主知识产权的PDM系统。
    经过多年实践,红帆造船PDM系统较好地解决了船舶设计、产品物料清单(BOM)、快速出图和系统集成等设计业务信息化管理方面的问题。其优势集中体现在以下三点。其一,为造船行业量身定做,能够彻底解决船舶设计管理和产品数据管理难题。其二,针对每项业务内容均设有完整的业务流程,并有精细的处理手段,最主要的是能通过对管理流程的优化,规范管理,提高设计速度,减少设计差错,实现降本增效。其三,该系统在船企日程计划制定、负荷平衡控制、柔性计划调整、设计过程控制、设计变更高效处理、型船图纸和BOM数据到单船自动分解、船舶设计专业化BOM管理、与CAD和ERP的无缝集成等方面,均具有独到之处。
    目前,红帆造船PDM系统已在广东与福建的数家大型船企得到了成功应用与推广,并在包括华东地区在内的多家船企与船舶设计院展开试点,较好地理顺和优化了设计业务管理流程,提高了设计的综合效率。据了解,广船国际自2006年应用该产品以来,其设计计划完成率由85%提升到98%,设计差错率降低到5%,辅助出图和打印效率提高30%,设计综合效率大约提高30%,可为物资、生产提供100%的设计物量。此外,一些民营船企用户也反馈,通过推行该系统,其造船修改单处理效率提高了28%,设计差错率降低到7%,辅助出图和打印效率提高45%,设计计划和设计任务完成率得到逐步提升,设计管理得到明显改善。

    本土化服务更“贴心”

    据记者了解,红帆造船PDM系统一经推出,就广受业内企业瞩目。
    俗话说,适合的才是最好的。红帆造船PDM系统是一套体现国外先进管理理念并结合国内造船行业实际,适合国内造船企业设计管理需要,专为国内造船行业量身定做,能够满足当前船舶设计精益管理和船舶产品数据管理要求,具有自主知识产权的高性价比软件。该产品经过多年实践与完善,已成功搭建了一座从造船设计到生产的“信息桥梁”,较好地解决了国内船企在引进国外软件时出现的“水土不服”问题。
    目前,我国造船企业使用的PDM系统,仍主要为国外产品。这使得企业投入成本高,使用起来却难以得心应手,其船舶设计管理和产品数据管理的实际需要无法得到全面满足。而国内适合造船企业需要的PDM系统少之又少,且品牌知名度低。因此,能够有一套具有自主知识产权、适合我国国情的造船行业PDM系统,成为国内众多用户的愿望。
    红帆造船PDM系统就是这样一款产品。与国外同类型造船PDM系统相比,该系统在细节处理和实践上更占优势,在功能上,也充分体现了配套产品国产化的鲜明特点。
近年来,红帆造船PDM系统在多家企业得到成功应用,赢得了良好的市场口碑。其间,一些曾采用国外软件的客户也开始将目光转向了红帆造船PDM系统。
    通过走访,记者了解到,与国外通用PDM系统适用性不强、实施费用高、售后服务不够及时与客户实施成功率不高的情况相比,红帆造船PDM系统的行业适用性更强。它能针对国内造船行业特点,提供适合国内造船模式的业务管理流程与适应国内船舶配套特点的解决方案,同时还符合国内造船人的操作思路,满足与国内应用较多的船舶设计CAD软件和ERP系统无缝集成的诸多要求。此外,该国产化系统还消除了造船企业特别是涉军造船企业对保密问题的担忧。
    当前,为全面建立现代造船模式,提高船舶设计建造水平、生产效率和产品质量,工业和信息化部对国内船舶行业作出了明确要求,提出船企“应具有与总装化建造技术相适应的信息化管理和信息集成能力,建立船舶建造基础数据管理体系和分析系统,ERP系统普及率应达到80%以上,数字化设计工具普及率应达到85%以上,关键工艺流程数控化率应达到70%以上。”对此,专家认为,国产软件的配套实施,可以有效加快企业在产品研制过程中反馈修改的速度,降低造船企业的采购成本及后期的人工和管理成本。

    打造精品树名牌

    造船业的发展日新月异,对新技术的应用同样永无止境。为此,红帆科技制定了高远的目标,即全面实现与国内外应用主流船舶设计软件的无缝集成;与国内广泛应用的通用CAD软件展开二次开发与集成;与国内广泛应用的通用字处理软件展开二次开发与集成;实现船舶设计CAD软件三维模型轻量化抽取和浏览,最终使广大现场施工与管理人员通过手机或手持移动平板电脑就能直接浏览船舶产品模型、图纸和数据等。
    “与国内竞争对手相比,我们要始终保持技术最强,确保绝对领先;与国外造船软件开发商相比,我们要做到‘人无我有,人有我优’。”这是广船国际对红帆造船PDM系统作出的市场定位。广船国际提出,随着红帆造船PDM系统的不断实施应用,公司将推出能适应全行业现代造船设计精益管理需要,运用业务流程模板化配置、3D处理、数据库管理、大数据等先进技术的统一设计管理平台。
    据悉,红帆科技下一步将分行业推出3个版本的产品:一是制造企业版,主要针对大中型船舶建造企业的船舶详细设计、生产设计管理需要;二是设计院所版,主要针对船舶设计研究院所的船舶与海工初步设计、详细设计管理需要;三是海洋工程版,主要针对大中型海洋工程装备制造企业的生产设计管理需要。
    红帆科技负责人表示,将通过项目实施,逐步培养企业自身的顾问支持队伍,提升技术服务水平,真正成为国内最具实力、最具现场解决问题能力、为客户提供解决方案的超强能力服务商和造船管理软件专家,并力争在未来3年内,实现公司的造船PDM系统年产值达到千万元以上、国内市场占有率第一的目标,成为国内外造船行业PDM系统市场最知名的品牌。

 


 
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