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江苏政田重工:进军产业链新高地
发布时间:2014-09-18 16:58:15 | 来源: | 作者:吴秀霞


    近日,江苏政田重工股份有限公司二期规划中的“江苏政田—三菱”船舶配套产业园项目正式挂牌,并计划于2015年3月建成投产。在国内诸多船配园区一片消沉,投资商持币观望的形势下,“江苏政田—三菱”船舶配套产业园项目正按计划有序推进。江苏政田重工总经理黄志峰表示,该公司与日本三菱重工合作,通过“引进、消化、吸收、再创新”的发展模式,实现了企业扩张转型、产品升级“两不误”。目前,江苏政田重工成为三菱重工在中国唯一授权生产船用起重机、锚绞机和舵机的公司,也成为国内唯一一家打包生产这三大类船用甲板机械的供应商。

    合作  五年实现“三级跳”

     从单一生产锚绞机,到目前发展成为船用起重机、锚绞机和舵机打包生产的船用甲板机械企业,江苏政田重工用五年时间实现了产品产量、企业规模“三级跳”。
    据黄志峰介绍,2009年,江苏政田重工正式与日本三菱重工合作生产船用起重机。2012年,江苏政田重工取得了年产160台船用起重机的骄人成绩,“江苏政田—三菱”牌船用起重机也一跃成为全球三大品牌之一。之后,该公司进一步引进三菱重工船用锚绞机和船用舵机的设计制造技术和管理模式,成为三菱重工在中国唯一授权生产船用起重机、锚绞机和舵机的企业,标志着政田重工产品向着更加精密化、高端化、多样化的方向发展,在船用甲板设备国产化、批量化方面取得了新突破。
    今年1~7月份,江苏政田重工交付船用起重机140台、船用锚绞机800台、船用舵机30台。黄志峰表示,今年该公司全年计划生产船用起重机260台、船用锚绞机1200台、船用舵机68台,产量有望较2013年增长近40%,预计可实现年销售收入7亿元。

    进取  为发展铆足后劲

    在船市低迷的形势下,江苏政田重工在强化内功与对外拓展上双管齐下,狠抓技术、工艺、质量、成本、交货期、服务等各个环节,同时采取区域分工、责任到人、重点攻关等措施,以优质的性价比和服务开拓国内外市场。
    为了满足产品生产需要以及实现企业做大做强的战略目标,2013年,江苏政田重工与南通市及港闸区政府以及三菱重工高层达成共识,在南通市建立一个专业化的“江苏政田—三菱”船舶配套产业园基地,在扩大现有三大主营产品生产规模的基础上, 有计划性地引进三菱重工其他船用产品,实现国产化。此次船配产业园项目正式挂牌,标志着江苏政田重工在产品升级与转型发展之路上向前迈进了一大步。
    黄志峰强调,目前,江苏政田重工的订单已排至2016年,其中船用起重机订单达340台、锚绞机订单达1500台、舵机订单达120台。有近20家船厂采取了该公司船用起重机、锚绞机和舵机三机打包采购的方式。在手持订单饱满的情况下,该公司将紧紧围绕提升质量、确保交货期、降低成本、完善体系、狠抓安全等方面开展工作,做出精品,赢得市场,实现产能最大化、客户服务最优化、产品质量最优化的目标。

    研发  科技强企赢未来

    近年来,江苏政田重工坚持“稳中求进,稳中求精,稳中创新”的战略方针,把“依靠科技创新推动企业进步,提升产品技术水平赢得客户青睐”作为企业发展的重要任务。
    “江苏政田重工始终把科技创新作为发展的重中之重。虽然技术来源于三菱重工,但公司并未定位为‘加工型企业’,而是在引进技术之初就组建了自主研发团队,通过对三菱重工技术的消化吸收,结合行业发展趋势、市场客户需求、船厂船东意见,对现有产品进行一系列技术改进,形成了企业自主知识产权。”黄志峰表示,该公司专门成立了“江苏政田船舶甲板机械及海洋工程研究中心”,引进国外专业人士担任首席专家,单独设立技术攻关小组,有针对性地对船用起重机、锚绞机、舵机三大产品在高效、节能、环保、智能等方面进行技术改进和升级,研发高效节能智能型舵机等新产品。经过努力,江苏政田重工申报专利8项并获得授权;获得“国家高新技术企业”、“江苏省民营科技企业”等称号,其主营产品“高效节能型船用起重机”被评为江苏省高新技术产品、南通市名牌产品。
    “未来五年内,江苏政田重工将在现有产品技术升级的基础上再引进三菱一系列船用设备并实现国产化,同时通过联合欧洲技术团队实现新产品的研发及向高端海洋工程装备领域的过渡。”黄志峰强调,一方面,江苏政田重工将对现有三大主营产品在高效、节能、环保、智能控制方面进行技术升级,使其技术水平在国际处于领先地位;同时研究开发纯电动船用起重机以及40吨、50吨以上大规格电动和电液式船用起重机,大规格柱塞式舵机、转叶式舵机,进一步做大做精做强产品。另一方面,通过对海工定位绞车、锚泊定位系统等与现有产品相关的海工配套产品的研究开发,逐步向技术含量高、附加值高的海洋工程领域过渡,实现企业的跨越式发展。


 
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