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熔盛重工上市变成“潜水艇”
发布时间:2010-12-07 09:01:14 | 来源:大公报 | 作者:

    受到大市气氛左右,近期上市的新股强势不再,不少股份上市即告「破底」,全国最大民营造船企业熔盛重工亦变成「潜水艇」,但其实造船业的前景极佳,以熔盛基本因素衡量,股价应可重上水面,现价仍然抵买。
    以8元招股价上市的熔盛重工,是全国第二大造船企业兼全国最大民营造船企业,如按单一船厂统计,其拥有内地最大造船厂,亦是生产超过30万载重吨的超大型矿砂船之全球市场领导者。集团已获国家发改委批准兴建4座干船坞,以及建造年产能500万吨马力的船用低速迤油发动机生产设施。

    营运状况不断改善 

    熔盛总部设于上海,生产设施则设于江苏省南通市及安徽省合肥市,截至07年、08年及09年12月底止年度,集团分别录得4.39亿元(人民币,下同)亏损、5.27亿元亏损及1302.2万元盈利,而今年头8个月,在计及政府的5.2亿元补助,纯利为4.26亿元。
    表面看业绩不佳,但对仅仅营运5年的船厂而言,成绩可算出众,从其正在好转的业绩,加上持续看涨的行业前景,终非池中物。再者,从事造船业的前期投资一般较多,所以集团初期业绩亏损可以理解,何况集团在业内多个项目取得领导性技术。例如集团是内地少数能建造海洋工程产品的民营公司之一,并已取得建造深水铺管起重船的订单,今年10月还与中海油订立一份战略性合作协议,强化双方关系。

    拟购并中小型船厂 

    除自身扩大生产基地外,熔盛还计划购并周边的中小型造船公司,拟扩展至4.7万/5.7万载重吨散货船等细分市场,藉此加快扩大规模。至于占业务比重最大的油轮业务当然也会加大投资,现正重点开发高技术及高附加值油轮,将集中研发包括32万载重吨超大型油轮、11.3万载重吨阿芙型油轮及2万至5万载重吨化学品和成品油轮在内的新船舶型号。
    随着全球经济回暖,造船业将回复兴旺,熔盛作为全球数一数二的船企,应较其他同业拥有一定溢价,经过一轮消化后,股价已见回稳,重上8元水平指日可待。
 
 
 


 
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