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组合拳助辽宁船舶工业转型升级
发布时间:2014-06-12 12:53:04 | 来源: | 作者:李琴


    2014年,是我国船舶工业贯彻国务院《船舶工业加快结构调整促进转型升级实施方案(2013~2015年)》的关键之年。面对船舶工业繁重的结构调整、转型升级任务,辽宁省采取多项措施,在鼓励创新、推进两个融合、扶优扶强、淘汰落后方面作出了不懈努力。

    利用政策合力

    近年来,国家陆续出台《船舶工业加快结构调整促进转型升级实施方案(2013~2015年)》、《关于化解产能严重过剩矛盾的指导意见》、《船舶行业规范条件》等政策,辽宁省充分利用政策合力,在促进船舶工业转型升级方面开展了大量工作。据辽宁省经济与信息化委员会车船处副处长汪金华介绍,该省船舶行业主管部门一方面通过调整省重大投资项目严控新增产能、淘汰落后产能;另一方面通过技改项目、首台套专项、产业集群平台建设和扶持展会等政策措施扶优扶强,帮助企业提质增效,促进企业做优做强。
    据了解,去年,渤海装备辽河重工有限公司CP300自升式钻井平台首台套重大技术装备项目获辽宁省政府1500万元资金奖励,辽宁陆海装备研究院的海工装备研发平台建设获得1000万元的资金支持,大连国际海事展览会和游艇展览会分别获得100万元的展会补贴,大连船用柴油机有限公司电控智能主机技术改造项目获得500万元省技改贴息支持。这些资金都大大促进了获支持企业的产业和产品结构调整。

    坚持创新驱动

    “坚持创新是化解产能过剩矛盾的根本出路。辽宁省近年来鼓励船舶企业加大科研投入,加强新产品开发,努力做好技术创新、产品创新工作,为赢得市场奠定技术基础。”汪金华表示,在这种引导与推动下,辽宁省船舶企业在自主研发等方面取得了成效。
    2013年,大连船舶重工集团有限公司申请专利56项,手持高技术含量产品订单占到船舶订单总量的三分之二;渤海装备辽河重工有限公司取得国家专利28项,新申请专利63项,自主研发设计建造的CP300、CP400自升式钻井平台市场前景广阔;大连船用柴油机有限公司研制了4型首制机,申请了6项发明专利;大连华锐船用曲轴有限公司在2013年成为国内首家研制生产11S90ME-C特大对接型曲轴的企业,成功打破了日韩垄断。目前,辽宁省9家船舶企业建立了省级以上企业技术中心或工程研究中心,其中大船重工、渤海船舶重工有限责任公司、大连中远船务工程有限公司等3家企业拥有国家级企业技术中心。

    促进军民融合

    辽宁省船舶行业是典型的军民结合型产业,因此,该省大力实施“军品为本、民品兴业”的军民融合发展战略。军工产品能带来相对稳定的利润以及条件保障和项目资金支持,对企业的经营发展起到了“稳定器”和“助推器”的作用,同时,军工品牌效应也为企业发展民品赢得了市场。
    “此外,辽宁省还倡导企业以信息化建设为推手,深入推进现代造船模式的建立,实现互促发展。”汪金华说,辽宁省骨干船舶企业不断加大信息化在研发设计、生产制造、质量控制、现场管理和物流管理中的集成应用力度,降本增效成效显著,提升了企业发展的质量和效益,促进了企业内涵式增长,增强了企业核心竞争能力。
    据悉,目前,辽宁省许多骨干船舶企业面向市场调整业务及产品结构已取得明显成效。大船重工由三业鼎立(军船、民船、海工)向五业并举(军船、民船、海工、修拆船、非船)转变,延伸产业链条,利用造船和修拆船反周期互补规律,实现了在新起点上的稳健发展。渤海装备辽河重工依托陆上石油钻采装备制造优势,密切跟踪海洋资源勘探、开发、利用的市场趋势,全力抢占高端海洋石油工程装备市场。渤船重工在“保好军、坐稳船”的基础上,按照适度、相关、多元的原则强力发展海工装备、核电装备等产业,促进企业持续健康协调发展。

 


 
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