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扬帆集团:“专案”推动降成本
发布时间:2013-06-06 14:39:11 | 来源: | 作者:雷春美

    近日,扬帆集团股份有限公司首次将老旧公务用车进行现场拍卖,最终以55万元的总价拍卖了9辆车,该集团后续还将推出第二批老旧车辆进行拍卖。这不仅处置了闲置报废的老旧车辆,还为其增添了一笔收入。据悉,扬帆集团从去年开始大力采取措施降低成本,实施了一系列降本增效攻关课题,并在各个方面开源节流,取得了一定成效。

    采用大规格钢板

    去年年初,扬帆集团启动了降本增效攻关课题,截至目前已梳理出46个重点攻关专案。其中,该集团下属东海岸船业有限公司采用大规格钢板的方案,不仅减少了钢板规格,还提高了钢材一次利用率,减少了拼板焊接量。
    东海岸公司在建设初期规划建造分段的钢板最大规格为16米×4米,可是在实际生产中,其采用的钢板最大长度多为12米,少数为14米,而宽度最大的也仅为3米,无法发挥该厂用大规格钢板建造分段的能力。为此,扬帆集团设计院、供应处,东海岸公司内业工程处等部门通过调研现状、分析问题、制订方案,在6.4万吨散货船的货舱区域较大量采用了大规格钢板(14米×3米以上)。这样一来,该船与之前建造的同型船相比,使用的钢板规格减少了198种,钢材一次利用率提高了1.8%,拼板焊接量减少了23%。目前,大规格板已在6.4万吨、3.59万吨、3.61万吨散货船等项目中使用,起到了降低建造成本的作用。

    国产焊丝替代进口产品

    2012年以前,扬帆集团内场零部件焊接、分段组立、外场大合拢甚至舾装件的制作及装焊等各个焊接工位,所采用的二氧化碳焊丝均为韩国现代和中国台湾天泰品牌。这两种进口焊丝品质优秀,性能比较稳定,但价格一直偏高,导致采购成本较高。为此,该集团开始研究以品质较好的国产焊丝替代进口,在保证焊接质量的前提下降低采购成本。
    该集团总工办、供应处牵头,组织各子公司相关部门,着手焊丝工艺及管理改革,建立焊丝入厂检验体系,使质量好的国产焊丝开始应用在船舶建造中。2012年4~12月,该集团共消耗国产二氧化碳药芯焊丝1373吨,降低直接采购成本约344万元。
    为促进降本增效体系的建立,确保各攻关课题项目有效推动,扬帆集团人事企划行政处还制订发布了《专案改善活动管理细则》。该细则从专案改善的定义、来源、分类、组织机构及职责、专案改善作业流程及奖励方案等方面进行了阐述,明确了专案改善的奖励措施、奖金额度及发放周期。该管理细则的出台,给降本增效攻关课题的开展提供了有力的保证,进一步调动了员工参与该项活动的积极性。     

 

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