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船员劳务合同争议
发布时间:2010-08-25 15:05:07 | 来源: | 作者:
一、案情与争议
    申请人与被申请人签订《船员骋用合同》,约定由被申请人聘用申请人到台湾××公司
的××轮任大副。合同期为6个月加一个月,以上、下船之日为起止日。同日被申请人与××国际经济技术合作公司签订协议,将申请人外派到台湾××公司的××轮任大副。双方在履行合同的过程中,对家属薪和其他费用的支付和承担发生争议,申请人提起仲裁,其仲裁请求为:
    1、2007年3月30日-2007920未付的家属薪共计2160美元(7月份810.00美元+8月份810.00美元+9月份540.00美元);
    2、拖欠部分家属薪2160美元的25%的赔偿金;
    3、申请人2007年9月20日北京至住地的交通费人民币132元;
    4、因提起仲裁而产生的仲裁费,交通费,餐饮费等相关费用(具体数额以实际票据为准)。
    本案双方争议焦点是申请人在船上服务了5个月零20天后在加拿大港口离船是否完成
了合同约定的服务期限从而是否构成违约。仲裁庭认为,根据合同约定受聘船员应该工作满
6个月,才能离船休假。如果合同届满时,船舶在航行中或不方便港口,合同则自动延续到
方便更换船员之港口,船员的工作期限可以多加1个月,即6个月+1个月,等于7个月,
甚至更长。故仲裁庭认定申请人在加拿大离船的行为属于违约。
    双方争议焦点:申请人于2007年9月20曰从加拿大离船是否违约。
    申请人观点:
    申请人于2007年3月30目通过被申请人到台湾×公司的“××”轮任大副,2007年9月20曰从加拿大公休,已完成合同约定的聘用期限,合同中加一个月是因为船舶营运的特殊性。根据船舶实际营运任务及航运惯例,申请人通过船长正常合理要求合同期满公休,并且船东也同意并安排公休,没有违反合同。此外,船东已支付了申请人在船所有奖金,足以证明,申请人己圆满完成合同。
    被申请人观点:
    申请人提前离船属于违约行为,故要求仲裁庭驳回申请人的全部仲裁请求并提出如下反
请求:
    1、裁决申请人(被反请求人)赔偿被申请人(反请求人)因其未完成合同违约提前下船造成的经济损失共计1415.5美元(折合人民币10616.25元),包括其个人下船交通费人民币7350.00元、劳务费40.50美元(折合人民币303.75元)、在加拿大换人代理费395.00美元(折合人民币2962.50元)。
    2、申请人承担本次仲裁反请求产生的一切费用。
    仲裁庭意见:
    合同第二条聘用期限约定:“合同期为6个月+1个月。以船员上船之日和下船之日为起讫日。”仲裁庭认为根据该约定,受聘船员应该工作满6个月,才能离船休假。根据合同第二条(2)的约定,“如果合同届满时,船舶在航行中或不方便港口,合同则自动延续到方便更换船员之港I51,船员的工作期限可以多加1个月,即6个月+1个月,等于7个月,甚至更长。在本案中,申请人于2007年3月30日到“××”轮任大副,同年7月8日便提出休假申请,9月20日船到加拿大魁北克港,此时离合同期满尚有l0天。根据合同的约定,船东可以要求船员继续留船工作,直至10月12日预计该轮抵达上海港时才休假,即使到那时,船员在船工作的时间也不到7个月。但申请人不同意,坚持必须在工作满6个月时休假,以便再找其他公司面试应聘,并在魁北克离船乘机回国。仲裁庭认定申请人的此行为属于违
约。
    仲裁庭支持了申请人关于支付其家属薪2160美元的仲裁请求,驳回了申请人的其他仲裁请求;支持了被申请人要求申请人赔偿因其违约而造成的损失l415.50美元的反请求。

 
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