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国内最长吊离式坞门在扬子鑫福交付
发布时间:2012-11-02 07:47:51 | 来源: | 作者:吴秀霞 周人杰 吴六荣

    扬子江船业集团旗下的扬子鑫福造船有限公司三节吊离式坞门日前顺利通过9.7米的水压试验,正式交付使用。
    据悉,该坞门是目前国内最长的三节吊离式坞门,其总长度为147米,最大宽度为18米,最大高度为13米,总重量约为2190吨。在建造过程中,扬子江船业经多方调研,结合降本增效之理念,最终确定了三节吊离式坞门建造方案,打破了传统可浮式坞门的建造模式。该坞门底部与坞墩之间采用超导分子量聚乙烯承压件支撑坞门重量,坞门密封条用橡胶止水密封条,坞门关闭密封采用14台80吨液压式顶推油缸顶压,密舱壁处采用12个DN1400毫米液动控制蝶阀;同时,坞墩东西两侧背水面处安装2件固定式滚动护舷,迎水面处安装有2件2吨液压油缸推动可移动式滚动护舷,以避免坞门墩与在坞内移动船舶碰撞。
    该坞门整体分为三节,采用1000吨龙门吊进行吊装。为确保吊装顺利,研制人员在龙门吊大梁上用不锈钢板制作永恒定位标记,在龙门吊行走钢腿和柔腿的中间滚轮处设有三角形不锈钢板定位标记,在坞门甲板面及两侧坞墙平面上画有两条标志线,作为坞门南北方向的吊装安全位置标志,同时,坞门与坞墩和坞墙之间也设有相应的吊装标志,为以后坞门吊装节约了时间。
    在坞门建造过程中,扬子江船业一方面在施工工艺上进行深入研究,重新制定分段制作工艺,大大减少了分段高空立体作业,提高了行车利用率,降低了工作难度、缩短了生产周期,提升了施工质量及安全操作性;另一方面,为了保证三位一体的坞门整体密封性,该公司在其立体精度控制上下足了功夫,在前期就编制了坞门制作的详细工艺及精度控制要求、精度测量控制表,并多次组织各部门人员进行研究、讨论、学习,在分段制作、承压件及止水密件安装、坞槛预埋件安装等各个工序环节建立了质量控制点并严格执行质量过程控制,最终确保了坞门一次性安装成功。

 

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