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倾力打造“中国领先、世界一流”的绿色产品
发布时间:2012-08-16 09:04:29 | 来源:《船舶经济贸易》 | 作者:何宝新 马宁


    “作为行业领先的典范企业,上海外高桥造船有限公司坚持认为,企业的未来源于对可持续发展的追求。”日前,上海外高桥造船有限公司总经理王琦接受记者采访时表示,公司致力于通过有效的管理、卓越的设计、良好的服务,为世界提供更安全、更经济、更清洁、对环境友好的船舶与海洋工程装备产品。

    创建绿色品牌  打造一流产品

    外高桥造船有限公司从成立起就确立了“创建绿色品牌、打造一流产品”的目标。王琦介绍,从2000年起,自主研制的17万吨级好望角系列绿色环保型散货船已成为国内建造最多、国际市场占有率最大的中国船舶出口“第一品牌”,共获得100多艘船舶订单,并获得“上海市名牌产品”称号;10.5万吨油船获得“中国名牌产品”称号。海洋工程产品30万吨级浮式生产储油船(FPSO)为国内首创,标志着我国在FPSO的设计与建造领域已位居世界先进行列;3000米深水半潜式钻井平台是世界上最先进的第6代深水半潜式钻井平台,被列入国家“863”计划项目,填补了我国在深水特大型海洋工程装备制造领域的空白。
    “公司现在主要经营范围为50万吨以下船舶及海洋工程产品的设计、制造与修理。”王琦介绍,主要船舶产品有:17.5/17.6/17.7万吨好望角型散货船、7.6万吨巴拿马型散货船、8.2万吨卡尔萨姆型散货船、20.6万吨超大好望角型散货船、10.5/10.8万吨阿芙拉型原油/成品原油船、29.7/31.6万吨超大型油船(VLCC)。主要海洋工程产品有FPSO、深水半潜式钻井平台、自升式钻井平台、钻井船、PSV、OSV(海洋工程辅助船)。正在开发的产品有:15.9万吨苏伊士原油船、12万吨阿芙拉型原油/成品原油船、18万吨浅吃水散货船、26/32万吨砂矿船以及13300TEU集装箱船和4250TEU集装箱船。“迄今为止公司共计交付散货船207艘,其中131艘为好望角型散货船,6艘为巴拿马型散货船;油船累计67艘,其中阿芙拉型原油/成品原油船32艘,VLCC 35艘;FPSO3艘;深水半潜式钻井平台1艘。”王琦如是说。

    推行“绿色造船”理念  实现“节能环保”承诺

    全球气候变暖、水污染等环境问题日益严重,“可持续发展”的理念蔚然成风,如何防止环境污染和破坏,保持生态平衡,继而保证人类生活环境的和谐与美好?对此,王琦表示,公司以自己特有的方式,来实现对节能环保的承诺,即推行“绿色造船”的理念,并向全体员工发出了“推进绿色造船”的倡议。公司研发的所有主力船型及优化升级船型都充分体现了节能减排和循环经济的新概念。“秉承“绿色造船、资源优化、持续改进”的环境方针,需要不断拓展绿色造船的内涵和外延,积极推进以精益生产为核心的现代造船管理模式,强化精益设计理念,减少环境污染,继续降低能耗,不断优化供应链管理和各项基础管理,使公司驶向绿色的未来。”王琦如是说。  
    为适应新的市场格局,巩固公司在散货船市场的领先地位,公司对原17万吨好望角型散货船进行升级,自主研发新一代澳大利亚纽卡斯尔型20.6万吨“绿色环保”好望角型散货船。2011年11月22日,20.6万吨好望角型散货船首制船成功交付,成为当今世界上建造的最大吨位的“绿色环保”好望角型散货船。与原敦刻尔克型散货船相比,该船具有如下特点:一是具有最大载重吨和最大舱容,营运的经济性明显提高,吨海里油耗较同类产品下降10%以上。二是更适合我国的散货进口趋势,可以满足国内航运公司发展要求。三是具有广泛的港口适应性。四是满足PSPC、MARPOL公约VI、CSR 等新生效的规范规则要求,同时对压载水处理、低硫油等作了前瞻性研究,满足最新环保要求。该船采用窄上层建筑,大大降低了舾装数,节约了锚泊成本。“拳头产品17万吨好望角型散货船因应用了先进的环保技术而被誉为‘绿色环保型散货船’。”王琦表示,新研发的18万吨好望角型散货船更是全面满足国际最新环保要求和强度标准,且与原系列船相比油耗降低15%。公司同时对钻井船、自升式钻井平台等高附加值船型开展关键技术研究,包括低碳船舶制造技术研究和实施,提高自主创新能力,为可持续发展做好技术储备。

    打造“外高桥造船”品牌  实现对船东的质量承诺

    “全心全意为顾客提供最优质的服务和最有力的产品质量保证,是我们的核心责任。”王琦说,2002年7月、12月和2003年3月,公司分别获得ISO9001质量管理体系、ISO14001环境管理体系和OHSAS18001职业健康安全管理体系认证,成为船舶行业第一家通过三大体系认证的企业,有效促进了管理工作的科学化、规范化和系统化。按照“顾客、管理、品牌、效益”的质量方针,公司将“质量第一”的理念传导给员工,使之成为每一个人的自觉行为,将“建造优质产品”的质量文化渗透到员工的日常工作中,以顾客为关注焦点,力争超越顾客期望。不仅如此,公司始终坚持“绿色造船、资源优化、持续改进”的环境方针和“以人为本、以法为准、以防为先”的职业健康安全方针,瞄准世界先进水平,开展科技创新,提升产品技术含量,倾力打造“外高桥造船”品牌。同时,密切关注市场动态和顾客的个性化需求,重视新产品的开发,树立了“外高桥造船”良好的品牌形象,增强了顾客对公司的信心和信任感,为公司在激烈的全球市场竞争中赢得了新的机遇。王琦说,2008年国际金融危机爆发以来,造船业作为世界竞争性行业,深受银根紧缩、航运市场低迷等因素影响,订单承接和生产交船面临较大困难。为了在激烈的市场竞争中掌握主动权,公司以“降本增效”和“精益管理”为手段,采用多种措施,细化指标,落实计划,确保了实际运营的稳定,保证了公司的市场竞争能力和盈利能力。
    “上海外高桥造船有限公司以现代一流的硬件设施和日趋成熟的先进的管理机制作为支撑,确定了以大型船舶和海洋工程为核心的市场定位,在船厂建设的同时全面参与海洋工程产品的研制和开发,取得了不俗的业绩。” 王琦如是说。

    推行广泛意义上的“绿色造船”

    在世界经济贸易活动中,企业的生产活动、产品或服务中所涉及的环境保护和职业健康安全问题受到普遍关注。在国际船舶市场上,越来越多的船东要求承接方具有质量、环境和职业健康安全体系的认证证书,并要求在合同中提供环保和职业健康安全策略,国际绿色潮流和职业健康安全意识已被融入顾客要求并传递到了上海外高桥造船有限公司。王琦表示,为了满足生产经营和自身环境保护管理的需要,公司作为一个优秀的企业必须充分认识自身的社会责任,谋求环境与经营活动的共同持续均衡发展。“绿色造船”就是企业从战略规划制定,到技术方案实施,产品的设计、生产,市场化全过程统筹考虑,不断改进技术、调整组织结构和战略,通过采用无毒或低毒的能源和原材料,运用清洁生产的方式生产绿色产品、清洁产品,促使企业生产实现废物产生最少化,环境影响无害化和资源利用最大化,把企业对环境的不良影响降低到最小程度。
    “十二五”期间,公司将进一步深化节能、节约与资源综合利用工作,依靠技术进步、工法改进和管理创新等手段,深入挖掘节能、节约与资源综合利用的潜力,大力推广节能减排“四新”技术的应用与实施,不断增强全体员工的资源节约意识、环境保护意识,提高能源利用率,积极创建“资源节约型、环境友好型”企业,努力将公司打造成“中国领先、世界一流”的现代化造船企业。
    王琦最后强调,上海外高桥造船有限公司是中国船舶工业集团公司旗下上市公司——中国船舶工业股份有限公司的全资子公司,至2011年其造船规模已连续七年位居同行业全国第一,并跻身世界造船企业三强行列。公司的愿景是成为国内领先、世界一流的船舶、海洋工程及成套设备等相关装备建造和服务供应商,培养一流员工队伍,实现员工与企业的和谐发展。在全球倡导“可持续发展”的理念下,公司积极履行环境保护、经济建设、慈善帮困等社会责任,不断加强自身的长期能力建设,加深与利益相关方的沟通交流,在倾力打造“中国领先、世界一流”造船企业的同时,为推动国家船舶工业发展、构建和谐美好社会做出积极努力。



 

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