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新世纪造船取消新加坡上市
发布时间:2012-03-16 07:59:08 | 来源:中国水运报 | 作者:
    江苏新世纪造船股份有限公司近日突然在新加坡宣布,取消3月13日在新加坡首次公开招股集资6.66亿坡元(约4.81亿美元)的安排,没有交代具体原因,亦没提出新的上市时间表。
    据外电报道,新加坡船东Sino Noble目前正入禀法院向该公司追讨撤单退款,但招股章程没有提及有关诉讼影响,新加坡证券交易所已接获招股章程内容错误投诉,或是导致该船厂再次取消上市的原因。
    主要建造散货船和油船的新世纪造船,在2008年8月亦曾取消在新加坡上市计划,当时正值全球经济危机爆发。
    市场在上月底再传出该船厂计划发行14.6亿股新股,约占集团扩大后股本的约30%,集资额可能高达14.3亿至17.4亿坡元(10.3亿至12.5亿美元),用于在现有基础上扩大产能、以及海外船只建造、收购或投资。但新世纪船厂其后只宣布发行5.6亿股新股,集资额为6.66亿坡元。尽管规模不及预期,但已是新加坡今年至今,暂时最大新股上市集资额,亦是继去年底CapitaMalls Asia Ltd筹资28亿坡元以来的最大一笔IPO交易。
    该船厂3月6日在声明中公布,即时终止原有上市集资计划,并表示会继续观察市场形势,考虑在合适时机再次向新加坡证券交易所提出申请。船厂将撤回和取消所有上市文件,涉及上市的款项将在声明发出后的3天内退回。
    不过,声明始终未提及撤销计划的具体原因,而在声明发出前一周,投资者正忧虑欧洲债务危机蔓延可能影响全球经济复苏,因此外界曾一度传言今次撤销上市安排,或与经济大气候转坏有关。 
    据新加坡报章引述消息称,此次上市计划再流产,其实主要由于新世纪造船正牵涉在新船撤单有关的法律纠纷中,而新加坡证券交易所亦已接获投诉,指出该船厂没有将法律仲裁内容在招股章程中列明。
    报道指出,新加坡船公司Sino Noble早前曾向新世纪造船订购2艘散货船,订单额约为1.8亿美元。但Sino Noble在去年11月提出取消订单,并要求船厂退回6000万美元订金,双方正因退款纷争诉诸法院,而该2艘散货船亦未从招股章程中剔除。
    此外,尽管作为此次交易牵头行的瑞士银行(UBS)没有透露详情,但发言人指出,新世纪造船突然宣布取消上市计划,是基于“技术因素”。
    新加坡证券分析师表示,此次新世纪造船突然宣布取消上市计划,属于个别事件,不应影响中国企业在新加坡上市的审查限度。新世纪造船是第二家在新加坡上市的江苏船厂,首家在当地上市的扬子江造船,曾于2007年集资达9.43亿坡元(6.8亿美元),股价至今约累升37%。 

 

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