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深耕中国市场 AVEVA助力造船业数字化转型
发布时间:2019-11-21 18:13:57 | 来源:中国船舶新闻网 | 作者:刘志良
    日前,AVEVA World 2019 年大中华区用户大会在厦门召开。本届大会围绕“加速创新,赋能数字化未来”主题,邀请了国内外行业领军企业、AVEVA全球高层、行业专家等嘉宾,交流行业现状,聚焦工业物联网、人工智能、云、大数据、数字双胞胎和扩展现实(AR/VR/MR)等一些关键技术,展望产业前景、探索发展新模式、增强国际交流合作,引领全球工业智能化新时代。
    会议期间,AVEVA亚太区总裁Evgeny Fedotov、大中华区总经理万世平接受了本报记者的采访,不仅阐述了数字化转型的重要性、AVEVA在支持行业数字化转型方面开展的工作,也谈及了在当前海事行业智能化发展的大趋势下如何更好地为中国船企提供服务、支持中国邮轮产业的发展。

现在是最佳时机

    当前,数字经济发展如火如荼,逐渐成为驱动经济增长的核心动力,科技大潮其时已至、其势已成。数字化转型是大势所趋,将为中国工业领域带来诸多益处。万世平介绍,设备运行健康状况的改善将减少计划外停机时间并提升设备性能;事件预测能力则能降低运营风险并保障员工安全;认知学习能力可以提供数字化智能,从而使知识和经验可以在整个企业内自由流通。
    数字化的本质是创新,数字化一定是有自主创新能力的数字化。AVEVA总结了推动企业数字化转型的3个关键步骤:首先,各企业需要“抢占”一体化的运营中心,实现他们已有的工业数据可视化;其次,企业需要使用数据以节省运营成本或运营预算,建立关于资产的知识图表,并利用机器学习和人工智能预测故障会在什么时候发生,这个过程就是所谓的资产绩效管理(Asset Performance Management,简称APM),是一个随着大量创新而迅速发展的热门领域;最后,企业应该使用数据来规避风险,将仿真模拟引入工程设计,并使用云计算取代老旧的工作流程。
    随着时间的推移,这3个步骤将会融合形成一个“端到端”的数字孪生体,包括一个组织的原始工程数据,乃至运行绩效和维护工作安排。通过利用个别数字孪生体的集成数据和分析能力,中国企业可以开始实现真正的数字化,以优化其资产的生命周期。现在就是中国启动数字化转型计划的最佳时机,低廉的云计算接入、强大的网络连接、融合的边缘和企业,再加上分析和机器学习技术,这些都意味着在工业领域,以数字化技术推动产能已经“唾手可得”。

发挥优势助推数字化转型

    “在海事领域,AVEVA的优势在于专注。”万世平表示,AVEVA从起家开始就专注于深耕船舶行业,诸多产品已有30多年的应用经验,不断实现创新发展,在推动海事行业实现数字化转型以及智能化发展方面积累了丰富的经验。
    “当前,AVEVA不只在做船舶设计,更多的还在做数字化船舶解决方案。”万世平介绍,AVEVA已经开始在跟客户交流这些数字化船舶解决方案,并得到了客户的高度认可,甚至还在引导整个船舶设计过程的转型和变革。“过去,没有公司能够做这样转型和变革,但现在,AVEVA可以帮助客户做到。”万世平表示,AVEVA不只是一家提供设计软件的公司,在数字化船舶未来发展方面,其将提供运营方面新的应用解决方案和技术,帮助客户在运营上也能实现智能化。据他透露,目前,中国一些重要的船型已经采用AVEVA软件体系实现数据采集、管理和决策支持。
    随着工业物联网、人工智能、云、大数据等新技术的发展,无人船是船舶行业未来的一个重要发展方向,现在已经有很多成熟的应用技术。万世平介绍,AVEVA产品也能够在云上运行,其在挪威已经实现了海洋平台的无人化运作。目前,AVEVA已经开始和中国海洋石油集团有限公司等一些国内企业探讨无人海洋平台的可行性方案,也得到了用户的认可。
    当前,海事行业正面临一场巨变,中国也不例外,尤其是两大船舶集团实施联合重组。Evgeny Fedotov表示,中国两大船舶集团实施联合重组不仅会影响AVEVA,甚至会影响全球造船业的格局。面对这一情况,日本、韩国等世界主要造船国家将会采取相应的应对措施,这样一个动态发展的竞争格局,将会给全球海事业带来巨大的变化。“经过多年的发展,AVEVA与两大造船集团建立了很深的合作关系,这一变化会对中国船舶设计软件领域产生很大的影响,我们也正在做战略考虑。”万世平表示,总体来看,这是一个利好消息。

坚定支持中国邮轮产业发展

    邮轮产业的发展是当前中国船舶行业的热门话题,尤其是随着招商局工业集团有限公司交付中国首制极地探险邮轮、上海外高桥造船有限公司首艘大型邮轮开工建造,中国邮轮建造领域迎来新的发展。万世平表示,近年来,AVEVA充分看到了中国邮轮市场的巨大潜力,采取了一系列措施拓展这一市场,并取得了不错的效果,招商工业交付的极地邮轮就使用了AVEVA的软件解决方案。
    Evgeny Fedotov表示,在海事领域,邮轮确实是一个非常特殊的类别,其复杂性不仅体现在船体建造本身,而且体现在整个邮轮供应链上,例如,要在岸上将所有设备、设施都内装到船上,会面临材料管理、现场管理等多个领域的压力等。所以,是否具备系统解决方案的集成能力非常关键。目前来看,在海事行业中,只有AVEVA具备提供集成系统解决方案的能力,其给出的方案涵盖设计工具、工程工具、材料管理工具等多个方面,能够有效助推邮轮产业的发展。
    目前来看,中国船企建造邮轮是一项战略选择,能否成功对这个产业的发展影响十分巨大。比如,受到日本三菱公司建造邮轮亏损严重的影响,日本船企在邮轮建造领域就十分谨慎。不过,国内船企在建造邮轮方面,也有着自己的战略思考。万世平表示,通过与招商工业的合作,AVEVA认识到国内船企在建造邮轮方面的逻辑十分明智,那就是必须要有务实的合作伙伴。“通过此前的合作,招商工业充分认可AVEVA在这方面的能力,目前,AVEVA已经与招商工业签署了战略合作协议,我们坚信AVEVA现有的技术和服务能够为招商工业建造邮轮提供很大的帮助。”万世平表示,AVEVA也坚信邮轮产业在中国有着良好的未来,将会坚定支持中国邮轮产业的发展。

 

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