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效益下滑“疯狂”铁矿石是最重要因素
发布时间:2019-11-08 18:39:55 | 来源:中国船舶新闻网 | 作者:王进
    10月28日~11月4日,全国主要船板交易市场价格跌势不改。具体来看,11月4日,10毫米船板均价为4241元/吨,比10月28日下跌了32元/吨, 20毫米船板均价为4185元/吨,比10月28日下跌了33元/吨。
    “我的钢铁网”专家分析,10月,国内钢材市场一路震荡走弱。“十一”假期后,钢厂集中复产,市场担忧供给重回宽松,尤其看空资本打压期货市场,导致现货市场跟随下跌。11月钢市仍面临各种悲观预期,环保限产力度或不及预期,淡季钢材需求将出现收缩,钢价或在压力下进一步探底。
    10月29日,中国钢铁工业协会发布2019年三季度钢铁行业运行数据。钢铁行业运行总体平稳,钢铁产量和需求均保持了一定增长,但是由于成本大幅上升,钢铁企业效益出现了下降,会员企业利润总额同比下降32%。今年年初以来,国产铁精矿、进口铁矿石、废钢、炼焦煤等主要原料价格普遍上涨,持续高位运行。1~9月,主要原料采购成本与去年同期相比,进口铁矿上升31.7%,国产铁精矿上升21.5%,废钢上升8.8%。
    中钢协认为,下一阶段,钢铁行业要加强与上游行业、企业沟通,加强产业链协同,共同维护公平、公正的市场秩序,形成一个能够客观反映供求关系、符合各方基本利益的铁矿石供给体系。近日,澳大利亚铁矿石巨头力拓以人民币计价方式与国内企业签订了铁矿石贸易合同,这无疑对中国钢企是有益的。业界人士建议,加强海外铁矿石产能投资,提高话语权,是走出中国铁矿石价格困境的关键。

 

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