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加速智能化转型 全力打造内河船基地
安徽省经济和信息化厅印发《安徽省推进船舶总装建造智能化和智能船舶发展实施方案(2019~2021年)》,提出四大重点任务
发布时间:2019-09-19 19:41:46 | 来源:中国船舶新闻网 | 作者:郭佳泰
    日前,安徽省经济和信息化厅印发了《安徽省推进船舶总装建造智能化和智能船舶发展实施方案(2019~2021年)》(以下简称《实施方案》),分别对安徽省船舶智能制造和智能船舶提出了具体要求,并提出要经过3年努力,建成1~2个具备行业标杆作用的智能工厂、绿色工厂和数字化车间,建成10个以上企业技术中心和工业设计中心,认定10家以上“专精特新”企业;在船舶航行态势多维度智能感知、货运船舶矢量控制等方面取得实质性进展,拥有一批具有自主知识产权的首台(套)智能装备和产品。
    安徽省水系资源丰富,劳动力密集,船舶工业历史悠久。多年来,安徽省主要以内河船舶制造为主、海洋船舶制造为辅,形成了一定的产业规模和配套体系,但和沿海发达地区相比仍有较大差距,企业对船舶总装建造智能化和智能船舶的认识不够,存在技术储备不足、专业人才缺乏、信息基础薄弱等突出问题。因此,安徽省推动智能化转型的时间紧迫、任务十分艰巨。为此,《实施方案》共提出了四大重点任务,对夯实船舶智能制造基础、推动船舶智能制造发展、实现船舶智能制造突破、加强智能船舶应用研究作出具体部署。
    首先,加强信息基础建设,规范企业管理模式,更新升级设施设备。《实施方案》要求骨干船舶企业引进先进的设计生产系统软件,加快建立企业资源计划(ERP)、制造执行系统(MES)等系统平台,推进船舶建造进度、质量、设备状态、能源消耗等数据信息的实时采集与传输;推行精益化管理模式,加强产品建造、质量、设备、集配等生产要素管理,做好产品生产设计,推进设计、生产、管理一体化,实现壳、舾、涂作业的有效衔接;以提高生产效率和产品质量为目标,引进自动化、数字化设施设备,逐步减少作业人员,降低劳动强度,缩短生产周期,为后续智能化加工、机器人应用打下基础。
    其次,加强智能技术研究,开展智能装备研制,构建智能制造单元。《实施方案》要求根据企业智能改造需求开展“智能+应用场景”项目研究,加强船用电池、液化天然气(LNG)燃料罐等绿色清洁能源技术研究,加大物联网、大数据、虚拟仿真、系统协同、人工智能等技术在船舶行业应用力度;针对船舶分段制造过程中船体零件切割、成形、焊接、涂装等脏险难与简单重复的作业过程,以及检测与装配、物流与仓储等环节,加强造船专用智能制造装备研究;优化和改进生产工艺流程,对企业生产过程中产生的数据进行研究分析,改进船舶制造及配套加工过程中急需优化的生产工艺环节,提升关键环节产品质量、效率和效益。
    再次,推行三维数字化设计与交付,打造智能生产线和智能车间。《实施方案》要求在骨干企业率先推广应用国内先进的三维数字化设计与工艺设计软件系统,推进船舶及配套产品数字化工艺设计,并支持企业建立包含设计信息、图纸审查信息、工艺信息、运维信息等要素的一体化三维数字化模型,打通船舶全生命周期数据链;推进船舶中间产品流水线的数字化、智能化升级改造,探索建立生产建造过程大数据管理平台,努力推动数字化车间的应用示范。
    最后,推动智能船舶发展。《实施方案》要求结合环境监测、应急救援、水上执法、国防军事、休闲娱乐等市场需求,加强无人船舶、特种船舶、新能源船舶等智能技术研发,推动船用设备智能化升级,并探索建立智能船舶综合测试验证平台和满足多场景实船测试要求的水上综合试验场。
    专家表示,近年来,我国船舶工业尤其是骨干船舶企业不同程度地开展了智能化转型的探索工作,在智能科研公关、智能技术应用等方面取得了积极进展,具备了一定的技术和产业基础,但是总体上仍处于起步阶段。作为长三角一体化发展战略的重要组成部分,安徽省发布《实施方案》既是认真落实国家船舶行业智能化发展政策的要求,同时也是提升该省造船质量、效率和效益的积极实践,这将大力提高该省船舶工业发展水平。安徽省各船舶企业应好好把握此次机遇,通过3年的努力,夯基础、补短板、促创新、推示范,为安徽省打造全国内河船舶生产基地贡献力量。

 

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