随着国家《推进运输结构调整三年行动计划（2018～2020年）》的印发，以及集装箱船“优先过闸”“免费过闸”等利好因素影响，集装箱江海河联运迎来了发展契机，今年上半年，江苏省扬州市内河造船业呈井喷式增长。截至6月底，扬州市新受理检验船舶258艘，同比上升239%；在建船舶325艘，同比上升173%，总吨位占全省地方船检的三分之一以上；完成检验交付72艘、22万总吨，艘数和吨位分别同比上升4%、41%；在建长度120米以上船舶50艘，船舶大型化趋势更加明显。
今年年初以来，扬州市交通船检部门全力服务地方造船业转型升级，深入开展“诚信船检诚心服务”活动，继续开展第三方飞行检查，加大对重点船舶、重要节点的抽查力度，按照发现问题的性质和程度，采取约谈、通报、考核等处理措施。协同推进长江岸线船厂关停拆除，按照市政府统一部署，对纳入拆除计划的5家船厂实施一对一上门服务，从严把关、从优服务，推动早下水早交付。优化检验机制，聘请省、市专家成立专家小组，建立船检专家会审机制，集体会商技术难题、跟踪抽检船检质量，并将课堂设在船台上，进行现场业务培训，让年轻验船师跟班学习。此外，进一步强化营运检验管理，实施“提前预约、集中检验、便捷发证”和“通检通认”营运船舶检验模式，将营运检验等行政权下放至各县处，打造营运检验便民绿色通道。今年上半年，扬州市完成营运检验1439艘、180万总吨，艘数和吨位分别同比上升10%、17.8%。
