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在日前举办的首届环渤海湾船舶与海洋工程装备发展高端论坛上,与会专家提出
协同打造船海产业发展“新地标”
发布时间:2019-08-05 20:52:48 | 来源:中国船舶新闻网 | 作者:刘志良 郭佳泰
    环渤海大湾区是我国北部沿海的黄金地带,位于东北亚经济区的中心位置,与长三角、珠三角共同形成了我国三大造船基地,产业基础稳固,实力雄厚,不仅拥有大连船舶重工集团有限公司等国内骨干船舶企业,在科技研发、人才培养方面也有大连理工大学、大连海事大学等“双一流”高等学府。
    日前,首届环渤海湾船舶与海洋工程装备发展高端论坛在大连举行。与会专家纷纷表示,当前,我国船舶行业既面临着建设海洋强国、“一带一路”等巨大的发展机遇,也面临着深化改革、资产重组、转型升级的重大挑战。环渤海湾地区是国家重要经济区域,拥有得天独厚的优势,构筑了船舶与海洋工程装备研发、设计、建造与配套产学研一体化特有的格局,创建环渤海大湾区概念发展新模式势在必行。未来,这一区域船舶产业链上下游要进一步加强合作,发力科技创新,实现环渤海大湾区船舶行业的一体化协同创新发展,力争将环渤海大湾区船舶产业打造为中国船舶工业发展的“新地标”。

环渤海大湾区建设势在必行

    辽宁省造船工程学会秘书长戴淮波介绍,从船海产业的发展来看,环渤海湾、长江口、珠江口同为国家三大造船基地,经过多年发展,长三角已形成苏、浙、沪协同发展的新方式,长三角地区船舶工业发展论坛也已经举办了十几届,有力地推动了长三角地区船海产业的发展;珠三角也建立了粤、港、澳联动推进的新格局,尤其是随着《粤港澳大湾区发展规划纲要》的出台,珠三角船海产业也将插上腾飞的翅膀。他表示,长三角、珠三角都已形成船海产业协同发展的新方式,环渤海大湾区借助国家加快建设海洋强国的战略机遇,以及得天独厚的地理、资源、科技、人才优势,创建船海产业协同发展新模式势在必行。上海市船舶与海洋工程学会秘书长冯学宝也表示,创建以辽宁沿海经济带为主体,连辽京津鲁携手合作的环渤海大湾区新概念,对发展新模式进行研讨,是一个新开端。
    目前来看,环渤海大湾区船海产业发展拥有悠久且良好的历史基础,实力雄厚,在部分领域具有相当突出的领先优势。辽宁省科学技术协会副主席、辽宁省造船工程学会理事长王良表示,对接“一带一路”倡议以及建设海洋强国、振兴东北老工业基地等国家重大战略,将辽宁沿海经济带与京津冀发展战略相融合,此次论坛是一个很好的开端。通过举办此次环渤海湾船舶与海工装备发展论坛,将环渤海大湾区的专家学者、科技工作者与企业、研究院所相关负责人聚集到一起,为环渤海大湾区有关单位提供政、产、学、研等各方相互交流与合作的机会,有利于打造环渤海大湾区的船舶与海工装备发展沟通平台,创建学术研究与交流的品牌,充分发挥环渤海大湾区船舶工业的产业、科技、人才优势。

构建协同创新发展体系

    本届论坛的主题为“绿色 智能 融合 突破”,目的在于充分发挥环渤海大湾区船舶工业的优势,不断增强综合实力和科技创新能力,提升可持续发展能力和国际竞争力,共同促进环渤海大湾区船舶工业全面、协调发展。与会专家围绕海洋开发、全球船舶市场发展现状、环渤海湾船舶行业发展、船舶智能制造、高性能新材料开发等议题,深度研判当前国际船舶市场和全球海洋装备工业发展现状和趋势,对提振环渤海大湾区船舶工业实现高质量发展提出了展望。据了解,以本届论坛为突破口, 环渤海大湾区将建立起船舶与海工装备产业的常态化学术研究与交流平台,以学术研究、交流为重点,建立跨界学会联合体。接下来,辽宁省造船工程学会还将牵头组织专家专门开展调研,汇编相关论文成册,以点带线拓面,构建环渤海大湾区船舶与海工装备产业一体化协同创新发展体系。
    对此,中国造船工程学会首席专家方书甲表示,海洋世纪需要船舶行业搭建发展的桥梁,面对当前严峻的市场形势,环渤海大湾区船舶工业要充分利用实施“一带一路”倡议和建设海洋强国战略的契机,加强合作,抓住当前的市场热点,做好产品结构调整,增加技术附加值,扩大产业间联盟,提高企业在国际市场的竞争力。他表示,先进的科技是买不来的,一要广泛联合,二要持续创新,三要发挥自己的技术优势和挖掘产能潜力,关注智慧海洋发展,用朝阳技术提升传统产业,处理好智能化需求、智能化技术、智能化产品、智能化制造的关系,加大技术创新力度,夯实技术基础,用技术优势建立话语权,用扎实基础承载做大做强的使命。
    中国船舶重工集团有限公司第七一四研究所副总工程师韩光表示,我国船舶工业正在实现由大到强的转变,逐渐走上高质量发展之路,同时还面临着“低端产能过剩、高端产能不足”的问题。环渤海大湾区船舶工业同样面临着这些严峻的考验,要想实现更好的发展,必须优化产业结构,加快产业的转型升级,通过跨领域的融合,加强产业链上下游的合作。在科技创新方面,要聚焦前沿,紧跟需求,强化创新,夯实基础,以技术创新促产业发展。同时,要高度关注和深入研究国际公约规范提出的技术发展方向,积极参与、引导国际公约规则的制修订,竞争国际话语权。
    王良表示,创建环渤海大湾区船舶产业协同创新发展新体系是一项系统工程,后续有大量工作要做,辽京津鲁各地学会要以“开放、合作、创新、共赢”的发展理念,共同努力,把环渤海大湾区学术研究与交流做成常态化平台,建立产业链产学研携手合作新模式,构建辽、鲁、京津冀一体化的环渤海大湾区新优势。

 

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