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深海重器“大洋号”交付
发布时间:2019-08-05 20:40:10 | 来源:中国船舶新闻网 | 作者:陈佳南 夏小健
    7月26日,中国船舶工业集团有限公司所属中船黄埔文冲船舶有限公司建造的我国自主研制的4000吨级大洋综合资源调查船——“大洋号”在广州交付。该船是我国首艘按照绿色化、信息化、模块化、便捷化、舒适化和国际化的原则设计建造的新型全球级综合科考船,是我国开展大洋资源环境调查及深海科学研究的重器之一,代表了我国船舶工业和大洋调查科技的最高水平,对维护我国在国际海域的权益具有重要意义,其交付标志着我国探索大洋资源环境的综合能力和研究水平进入新时代。中船集团党组成员、副总经理南大庆出席交船仪式。
    南大庆表示,“大洋号”在船舶性能和科考功能上实现了完美的结合,达到世界领先水平,祝愿“大洋号”在科考事业中早日建功。近年来,中船集团陆续交付多艘现代化科考船,她们见证了中国海洋事业和船舶工业的发展。作为海洋强国战略的忠实执行者,中船集团将不忘初心、牢记使命,兢兢业业、开拓奋进,努力为我国海洋科考装备建设作出新的更大的贡献。
    “大洋号”总长98.5米,型宽17米,型深8.8米,设计吃水5.5米,设计排水量4656吨,经济航速12节,最大航速16节,定员60人,续航力14000海里,自持力60天,航行于无限航区,可在全球四大洋开展深海资源环境调查作业。“大洋号”是我国首艘采用世界最先进的“可变速柴油发电机-BPC直流母排电力推进系统和双直叶桨推进器的集成方案”的船舶,具有极佳的操控性能、良好的耐波性和较强的抗风浪能力,可在4级海况开展缆控水下机器人(ROV)、深拖和海底钻机等大型探测取样设备收放及直升机悬停作业,5级海况可进行停泊调查作业。“大洋号”获得中国船级社(CCS)首次颁发的Underwater Noise 3+1附加标志,水下噪声控制达到世界领先水平。该船船底安装有双升降鳍和导流罩式声纳舱,甲板上下配备了先进便捷的作业支持系统和模块化的综合集装箱系统,搭载着我国自主研制的国内首台4000米级电动ROV、6000米级自主水下机器人(AUV)、深海拖曳探测系统以及卫星遥感探测系统等一系列国际尖端海洋调查设备,海上综合实验能力和信息化系统功能强大。“大洋号”集多学科、多功能、多技术手段于一体,以大洋多种资源探查为主,同时兼顾深海多领域研究需求。其性能全面满足或超过设计要求,在声寂性、舒适性、绿色环保等方面达到了国际先进水平。
    建造过程中,黄埔文冲应用三维设计软件精确建模,成功攻克了直流母排电力推进系统、直叶桨、科考设备安装调试,以及水下辐射噪声控制、重量重心控制等一系列工程技术难题,掌握了现代化科考船舶建造的关键技术工艺。期间,为进一步提高科考设备工作环境适应性和船员生活舒适性,黄埔文冲精心开展减振降噪、内装设计施工等工作,用“精细美特”的建造态度打造精品科考船。
    下一步,黄埔文冲将为“大洋号”做好完善的售后服务保障工作,并深入推进海洋科技创新驱动发展战略,不断提升高尖端型、高技术型船型的研发与建造水平,努力为海洋强国建设作出新的更大贡献。
 

 

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