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中船集团进军LNG船修理改装领域取得新突破
华润大东完成2艘大型LNG船修理工程
发布时间:2019-05-31 22:34:26 | 来源:中国船舶新闻网 | 作者:何宝新 秦娜娜
    5月25日,修葺一新的“阿尔哈兹纳”号液化天然气(LNG)船,缓缓驶离位于崇明岛的中国船舶工业集团有限公司所属修船骨干企业——上海华润大东船务工程有限公司码头。这是继4月25日“哈莎”号LNG船之后,该公司在短短的两个月之内修理完工的第二艘13万立方米大型LNG船,标志着中船集团在进军LNG船修理改装领域取得了新突破。
    “哈莎”号、“阿尔哈兹纳”号是隶属于中东地区石油公司的大型LNG船,也是该船东首次在中国地区实施维修的MOSS型船舶,两船主尺度大致相同,船龄都超过20年,液货舱容量为13万立方米级。主要修理项目有,高温高压系统检修,包括锅炉方面的耐高温炉管换新、本体阀检修、安全阀试验、给水泵解体检修、锅炉强制风机检修与动平衡、锅炉预热1级加热器炉管换新,机舱其他高温阀门、蒸汽透平机控制阀门以及液货管低温阀、液货舱探测系统检验、空压机检修。另外,还有外板机器人水力除锈、有机硅油漆和压载舱涂装,大量舾装件、钢结构更换等常规修理。
   面对时间紧、工程量大、不确定因素多、安全和技术要求高等困难,华润大东在LNG船进厂前就未雨绸缪,提前完成了项目安全策划、安全设备设施梳理、液货舱安全施工管理制度制定、施工人员培训等前期准备工作,并抽调各部门骨干人员成立项目小组,聘请国外经验丰富的LNG船专业人员为顾问,共同参与LNG船项目管理,力争做到施工精益、管理精致、安全精细。
    工程项目修理的主要难点在于高温高压系统检修。换新零部件涉及系统核心,特别是管系焊接工艺对焊接人员的技术水平要求非常高。为此,该公司技术部门制订了相应的解决方案,组织相关人员开展技术攻关。
    由于高层重视、计划周期详细、节点控制到位、质量监管严格、施工精益求精,华润大东终于安全、按时、高质量完成了这一艰巨的修理任务,得到了船东的高度肯定。这为华润大东打造船东首选的LNG船修理基地打下了扎实的基础,必将有力提升华润大东在LNG修船市场上的影响力、号召力和竞争力。

 

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