中国船舶报社主办
电话:010-59517976
您现在的位置: 中国船舶新闻网 > 新闻 > 行业要闻 > 正文
发力“双高”船型 让船舶工业有“量”更有“质”
发布时间:2019-05-31 22:31:51 | 来源:中国船舶新闻网 | 作者:刘志良
    根据英国克拉克松研究公司统计数据,不管是从载重吨计还是从修正总吨计,今年前4个月,我国造船完工量、新接订单量、手持订单量都排名全球第一位。不过,从具体船型来看,我国新接订单仍以三大主流船型为主,在液化天然气(LNG)船以及高端海工装备等高技术含量、高附加值产品领域与韩国、新加坡还有一定差距。我国船企要想实现结构调整和转型升级,进一步加快供给侧结构性改革的步伐,还需加大“双高”船型的研发力度,发力智能制造,做好技术储备,同时充分发挥我国在融资等方面的优势,加强市场开拓,真正使我国船舶工业实现从大到强的转变。
    当前,国际航运市场仍处于低位水平,国际船舶市场整体惨淡,我国三大造船指标能够再度登顶世界第一,进一步夯实了我国船舶工业继续开展结构调整和转型升级的基础。成绩固然可喜,但结合具体船型分析,我国船舶工业面临的市场形势并不乐观,尤其是在“双高”船型领域。目前来看,我国船企虽已在LNG船、超大型油船、超大型集装箱船、高端海洋平台等领域实现了突破,但与韩国、新加坡等国船企相比,在承接“双高”船型订单方面并无优势,在绝大多数“双高”船型领域还没有实现批量建造和交付,在这一领域“游戏规则”的制定方面还只能亦步亦趋。虽然当前我国船舶工业能在“量”上占据领先地位,但是如果不能在“质”上实现有效突破,长远来看,终究还是会受制于人。
    其实,从某种程度上来说,“双高”船型的研发建造才是一个国家船舶工业国际市场竞争力的真正体现。一方面,能够建造“双高”船型意味着企业在基础关键技术和创新研发上处于行业领先地位,尤其是在新标准、新规范的制定方面有着相当的话语权;另一方面,“双高”船型代表着产品建造质量的绝对可靠和安全、环保、节能方面的先进性,更易受到市场青睐,对船企打造标杆品牌有着举足轻重的作用。从华为当前面对的境况中也能够看到,只有掌握了先进的技术,研发出先进的产品,形成了核心的竞争力,才能及时应对各种形势的变化。而对我国船舶工业而言,这种核心竞争力就是在“双高”船型领域取得更大的突破。因此,进一步加快进军“双高”船型市场步伐,对我国船舶工业来说已刻不容缓。
    我国船舶工业要想在“双高”船型领域有更大作为,首先,要加大对“双高”船型的研发创新力度,瞄准当前以及今后一段时间船市在节能安全环保方面的需求,结合当前智能船舶发展的最新技术,加强产学研用合作和联合攻关,掌握关键核心技术,不断完善产业链;其次,要加大市场开拓力度,抓住“一带一路”建设等机遇,主动“走出去”,充分发挥我国船舶工业在融资等方面的优势,吸引有实力的优质船东订造“双高”船型;最后,要继续苦练内功,在生产管理、质量管控等方面发力,通过不断提高产品质量,缩短建造周期,打破“双高”船型的竞争瓶颈,培育市场竞争新优势。
    实现高质量发展,我国船舶工业不仅需要用“量”来显示实力和水平,还需要用“质”来证明能力和档次。随着船市低迷引发的各国船舶工业调整,今后,“双高”船型市场毫无疑问将成为各主要造船国家关注的重点,围绕这一领域开展的竞争也会更加激烈。我国船舶工业必须把对发展“双高”船型的认识放到一个战略高度上,用战略性眼光来看待“双高”船型在船舶工业转型升级中发挥的重要作用,采取战略手段对“双高”船型做好顶层规划设计,为更好参与国际竞争、推动造船强国建设创造条件。

 

相关文章

特别推荐
· 十三届全国人大二次会议在京开幕
· 毛新宇等调研中船系统工程研究院
· 习近平出席博鳌亚洲论坛2018年年会开幕式...
· 中共中央关于追授廖俊波同志“全国优秀共...
· “一带一路”国际合作高峰论坛圆桌峰会联...
· 我国第二艘航空母舰下水
· 贯彻落实央企党建工作责任制 部署推进央企...
· 抓住“关键少数” 抓实基层支部 保证广大...
· 燃旺“炭火” 在“寒冬”中提升科技创新引...
· 国资委通报两起国有资产重大损失案件
点击排行
· 上半年船舶出口193.6亿美元
· 上半年船舶出口193.6亿美元
· 上半年船舶工业经济运行分析
· 上半年我国船艇进出口双增
· 七味“良药”增益船舶工业第二梯队
· 沪东重机着力推进知识产权工程
· 船舶工业发展 需要创新驱动
· 突破新壁垒 科技创新是关键
· 告别低价 中国修船行业总动员
· 用低碳设计成就绿色船舶



国资委 | 中国船舶工业集团公司 | 中国船舶重工集团公司 | 中国船舶工业行业协会 | 上海市船舶与海洋工程学会 | 中国船级社 | 中国造船工程学会 | 中国船舶标准网
中国产业报协会 | 中国造船网 | 国际船舶网 | 中国船检 | 南通船舶网 | 中国船舶设备网 | 船舶英才网 | 中国拆船协会
中国船舶报社版权所有,未经书面授权禁止使用
热线电话:010-68058257 010-59517980 传真:010-59517855
地址:北京市西城区月坛北街5号 邮编:100861
E-mail:news@chinashipnews.com.cn
京ICP备1400618号
京公网安备11040102100057号