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南昌造船厂借壳上市正式挂牌
发布时间:2011-05-31 08:52:38 | 来源:联合早报 | 作者:
    马来西亚造船与租船业者南昌(Nam Cheong)造船厂通过反向收购本地上市中资企业鹰牌控股(Eagle Brand)借壳上市,近日在新加坡交易所(SGX)主板挂牌,市值为4亿零100万元。
    南昌执行主席兼总裁张仕国受访时表示,会选择通过反向收购(RTO)而非传统的首发新股(IPO)途径上市,主要是由于RTO的速度较快,也刚好遇到合适的收购对象。
    张仕国表示,集团现已步入了积极向外扩张业务的阶段,欲通过挂牌以提高对机构投资者的吸引力。
    他说:“来新上市,是把我们的旗帜插在新加坡这个国际平台上。”
    从事鱼贩起家的张仕国,也是马来西亚上市公司中央冷藏控股(CCK)的创办人兼主席,从事冷冻鱼虾出口生意。
    上市之后,张仕国与家族将持有集团的65%股份,一组投资者持股约20%,剩余的股份将由散户持有。
    在1968年创立的南昌集团,是马来西亚最大的岸外与海事支持船只及近海储备船只制造商之一,建造岸外工作专用船(OSV)、深海锚作拖引供应船(AHTS)等,业务遍及东南亚及中东地区。
    该集团在美里(Miri)拥有一家占地12.6公顷的造船厂,每年能移交达12艘船,总吨位可达1万5110吨,另也在中国福建从事造船活动。过去三年来,南昌共移交了50艘船,截至今年三月中手头上共有12艘船的造船合约,总值7亿1800万令吉,交付期至后年。
    集团在2009财取得了1亿3500万令吉的净利,营业额11亿8330万令吉。去年首9个月的净利为9310万令吉,营业额4亿9130万令吉。
    南昌造船厂执行董事梁成杰表示,集团客户有三分之二为回头客,包括马来西亚上市公司布米阿马达(Bumi Armada),仅有两家为新客户,从过去三年的业绩看来,集团的本区域市占率可达7%。

 

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