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江苏出台内河集装箱发展三年行动计划
提升三大内河集装箱运输核心通道,加强江海河集装箱物流无缝对接
发布时间:2018-10-26 21:13:07 | 来源:中国船舶新闻网 | 作者:吴秀霞
    近日,江苏省交通运输厅等7个部门联合制定印发了《江苏省内河集装箱发展行动计划(2018~2020年)》(简称《行动计划》),明确将着力实施航运航道畅通、港口功能提升、示范航线打造、集装箱船舶标准化提升、江海河集装箱联运、发展环境改善“六大工程”,到2020年,三大内河集装箱运输核心通道发展取得重大突破,内河集装箱运量达到50万TEU,持续提升内河集装箱发展水平,变潜能为动能。
    根据《行动计划》,江苏将利用2~3年时间,重点打造和提升苏北至连云港港、苏北经苏中至太仓港(或南京港)等长江港口、苏南至太仓港等三大内河集装箱运输核心通道。以2000吨级航道为引领、1000吨级航道为基础,主要连通连云港港、太仓港、南京港等区域集装箱枢纽港口的高等级航道进一步畅通;标准化船型研发推广取得明显进展,苏北运河运行的主导船型达到96TEU以上,苏南运河运行的主导船型达到64TEU以上;基本形成以淮安港、无锡内河港、徐州港、苏州内河港四大港口为重点,以宿迁港、盐城内河港、南通内河港、常州内河港等为补充的内河集装箱港口布局,主要集装运输通道沿线建成6~8个现代化内河集装箱作业区;打造三大示范航线,实现内河航线“五定”(定点、定线、定船、定时、定价)运行,与沿江、沿海港口班期无缝对接;重点培育形成1~2家龙头型内河集装箱航运企业;内河集装箱单箱运输成本降低20%以上,船舶运输效率明显提升。
    2017年,江苏加快推进内河船型标准化工作,报送内河集装箱9型标准船型主尺度系列成果,申请纳入《京杭运河、淮河水系过闸运输船舶标准船型主尺度系列》标准。江苏将在此基础上,根据全省内河干线航道通航技术状况,组织开展内河集装箱适用船型主尺度标准研究论证,完善内河集装箱船型主尺度系列标准,加快研发和推广适用于江苏内河航道的大型化、标准化集装箱船型,推动集装箱船舶运力结构优化调整。
    根据《行动计划》,江苏将加强江、海、河港航合资合作,鼓励区域内沿江、沿海集装箱港口与内河港口通过签署战略合作协议、互设办事机构等方式,开展业务、航线等多领域合作,共同开辟航线、联合组织货源。加强江、海、河集装箱物流的无缝对接,加强内河港口与沿江沿海港口的航线合作,按照沿江、沿海集装箱港口班轮的班期,倒排内河集装箱航线的船期,确保内河集装箱运输航线与干线船班期的无缝对接。
    此外,江苏将切实提升内河集装箱通航服务效能,开通内河集装箱船过闸绿色通道,面向内河集装箱示范航线的集装箱船舶,给予过闸“一次登记、全程服务、无缝调度”和“全天候”过闸支持。着力优化口岸服务环境,加强与海关(检验检疫)等部门沟通,推进口岸管理相关部门“信息互换、监管互认、执法互助”。积极推动海关联动,通过内河与沿江沿海海关(检验检疫)等各环节的联动,支持内河港口开展属地报关业务,提升区域通关水平。协调海关部门支持内河集装箱内外贸同船运输,为企业办理相关备案手续提供便利服务。

 

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