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国内最大最先进渔业科学调查船下水
发布时间:2018-10-26 20:03:18 | 来源:中国船舶新闻网 | 作者:王孙
    9月12日,由沪东中华造船(集团)有限公司为中国水产科学研究院建造的两艘3000吨级海洋渔业综合科学调查船“蓝海101”号、“蓝海201”号顺利下水。这是我国迄今投资最多、吨位最大、设施最先进的海洋渔业调查船,也是我国海洋科学研究的重要科学平台。农业农村部党组成员宋建朝,中国船舶工业集团有限公司党组成员、副总经理孙伟出席新船命名及下水仪式,并听取了该项目工作推进情况汇报。
    孙伟表示,3000吨级海洋渔业综合科学调查船将为我国开展海洋渔业调查研究、维护海洋权益、更好地开发和利用海洋资源提供有力的保障。在该项目的后续建造中,相关各方要继续精诚合作,攻坚克难,按期向船东交付按照最高标准建造的优质产品。中船集团将继续深入贯彻建设海洋强国的重大战略部署,主动对接和强化与农业农村部以及相关单位的合作,为发展我国海洋渔业事业作出新的更大的贡献。
    宋建朝表示,建造3000吨级海洋渔业综合科学调查船,是贯彻落实海洋强国战略、加快海洋科技创新的一项重要举措,在我国海洋渔业发展史上具有里程碑的意义,被列为国家农业现代化标志性工程之一。他希望有关各方继续加强统筹协调,稳步推进各项工作,保质保量地完成建造任务,为决胜全面建成小康社会作出贡献。
    3000吨级海洋渔业综合科学调查船总长84.5米,型宽15米,型深8米,设计吃水5米,满载排水量3281.5吨,续航力10000海里,最大航速14.5节,自持力60天,由中国船舶重工集团有限公司第七○二研究所设计。该型船配备了海洋渔业探捕、渔业资源调查、渔业环境生物调查、海洋理化分析、声像评估与遥感等5大科学调查系统,同时具备气象、水文、生物等科考功能,能够高效完成海洋渔业资源及环境调查,并确保科学调查数据精准。该型船还具备出色的绿色环保性能,能够满足国际海事组织对氮氧化物、硫氧化物的最高排放要求。该型船采用了独具特色的垂直球艏船型,具有明显的经济节能优势,其巡航航速比常规船型节能约21%,高速航行时节能约15%,设计建造总体水平居于国内领先、世界一流。
    有关专家指出,占地球表面积70.8%的海洋蕴藏着巨大的生物资源,被称为“人类未来的粮仓”。我国的海洋渔业产量位居世界第一,是我国大农业和海洋经济的重要组成部分。远洋渔业属于资源型战略产业,关系到我国对于全球海洋资源的话语权,是海洋强国战略的重要内容之一。加快发展远洋渔业对于拓展我国渔业生产空间、增加渔获、参与全球海洋资源分配等,都具有极为重要的意义。“蓝海101”号和“蓝海201”号这两艘达到国际先进水平的渔业科考船建造完工后,将改变我国远洋渔业装备落后的现状,为我国远洋渔业资源调查和海洋科考事业提供坚实的保障,并将为我国从远洋渔业大国向远洋渔业强国转变,更好地维护海洋渔业权益发挥重要作用。

 

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