中国船舶报社主办
电话:010-59517976
您现在的位置: 中国船舶新闻网 > 港航 > 港口建设 > 正文
上半年租金继续上升,运力同时大涨
全球集运需求下半年增速将放缓
发布时间:2018-09-07 03:02:26 | 来源:中国船舶新闻网 | 作者:王孙
    日前,上海航运交易所发布2018年上半年集装箱水运形势报告。报告分析指出,受益于全球经济稳健回升,今年上半年海运需求有所增长,船舶租金继续上升,同时,集装箱船舶运力也保持了快速增长。预计下半年全球集装箱海运需求将继续保持增长态势,但增速将有所放缓。
    根据国际货币基金组织(IMF)发布的信息,2018年全球经济增速预计达3.9%,增速较上年加快0.1个百分点。今年上半年,全球集装箱运量约为9960万TEU,同比增长7.2%,增速较去年同期加快3.2个百分点。与此同时,随着市场复苏以及班轮公司提升市场竞争力的需要,集装箱运力也保持了自2017年下半年以来的较快增速。据英国克拉克松研究公司统计,截至5月底,全球集装箱船数量为5230艘、2149.4万TEU,同比增长6.7%,增速较2017年同期增加5.6个百分点。其中,8000TEU及以上型船增长14.8%,增速较2017年同期增加5.3个百分点,占总运力比重的50.3%。运力需求的增长以及租赁行情的活跃,降低了船东的拆解意愿。据克拉克松统计,今年前4个月,全球集装箱船拆解运力为2.58万TEU,同比锐减89.2%,闲置运力规模和比例维持低位。
    报告称,今年上半年,由于收益与运输市场基本面稳定,以及班轮公司对于运力需求的增长,集装箱船租赁市场持续走高。年初,各类型船租金在市场需求的推动下,延续2017年年底以来的走势继续攀高。其中,涨幅居前的船型分别为4400TEU、3500TEU、1000TEU和1700TEU级集装箱船,且多数船型租金创下自2015年年底以来的新高。
    关于国内市场,该报告指出,虽然国际贸易的活跃带动集装箱出口运输市场需求增长,但受同期新增运力影响,运价于年初短期冲高后即现疲软,多数航线运价震荡。直至6月,多数航线仍未恢复至春节前水平。其中,中国出口至欧洲航线运价总体疲软;中国出口至北美航线运价提升势头不足;澳新航线运价冲高回落;南美航线运价震荡走低。
    由于外贸形势保持基本稳定,我国内支线运输平稳增长。据上海航运交易所不完全统计,今年前5个月,全国主要内支线港口合计完成集装箱吞吐量为657.9万TEU,同比上升4.3%。内贸集装箱运输市场总体增长,前5个月,全国主要集装箱港口内贸集装箱吞吐量为2710.0万TEU,同比增长6.3%。
    展望下半年市场走势,该报告认为,在世界经济和国际贸易继续增长的背景下,全球集装箱海运需求将保持增长态势,但增速有所放缓。据克拉克松预测,2018年,全球集装箱海运量约为2.03亿TEU,同比增长5.1%,增速较2017年放缓0.5个百分点。同时,鉴于运力增速加快,大型船舶占比上升,可用运力总体规模大于需求的基本面仍将延续,对市场行情提升的推动力将较为有限。特别是1.2万TEU以上型船运力增速明显高于其适航的东西向主干航线需求增速,主干航线运力过剩的状况难有根本转变。加上上半年大型船舶闲置运力规模收缩,若该趋势在下半年延续,市场上有效运力增幅或更大。

 

相关文章

特别推荐
· 我国船舶岸电应用将驶入“快航道”
· 交通运输部发布加快“十二五”水运结构调...
· 干散货海运市场暂能消化新运力
· 中远国际纯利升近四成
· 欧班轮协会9月解散
· 中日航线恶性竞争得到有效遏制
· 中远料集箱运市场乐观/魏家福:波动中求发展
· 中国船队运力全球第三
· 建设国际航运中心“软件”最关键
点击排行
· 建设国际航运中心“软件”最关键
· 中国船队运力全球第三
· 中远料集箱运市场乐观/魏家福:波动中求发展
· 中日航线恶性竞争得到有效遏制
· 欧班轮协会9月解散
· 中远国际纯利升近四成
· 干散货海运市场暂能消化新运力



国资委 | 中国船舶工业集团公司 | 中国船舶重工集团公司 | 中国船舶工业行业协会 | 上海市船舶与海洋工程学会 | 中国船级社 | 中国造船工程学会 | 中国船舶标准网
中国产业报协会 | 中国造船网 | 国际船舶网 | 中国船检 | 南通船舶网 | 中国船舶设备网 | 船舶英才网 | 中国拆船协会
中国船舶报社版权所有,未经书面授权禁止使用
热线电话:010-68058257 010-59517980 传真:010-59517855
地址:北京市西城区月坛北街5号 邮编:100861
E-mail:news@chinashipnews.com.cn
京ICP备1400618号
京公网安备11040102100057号