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上海市着力提升城市能级和核心竞争力
上海船海装备研发制造迎来新机遇
发布时间:2018-09-07 02:56:38 | 来源:中国船舶新闻网 | 作者:何宝新

新契机

    上海具有雄厚的制造业基础,是中国近现代造船业的发祥地。经过几代造船人的不懈奋斗和努力,上海在船舶开发、设计、制造、配套等方面的综合实力日趋雄厚,并形成了完整的船舶工业体系。多年以来,上海的船舶工业曾创造了新中国无数个第一:第一台万吨水压机、第一台万匹机、第一艘军舰、第一艘万吨轮、第一艘远洋科学考察船、第一座深水半潜式钻井平台、第一艘天然液化气(LNG)运输船、第一座30万吨海上浮式生产储油装置(FPSO)……上海的年造船总量从改革开放前的区区几十万载重吨,已跃升至现在的1000多万载重吨;从只能建造1万多吨的船舶,到如今能建造30万吨级超大型油船(VLCC)、40万吨级超大型矿砂船(VLOC)、22000TEU超大型集装箱船,成为世界超大型集装箱船,VLOC,VLCC,超大型散货船,FPSO,半潜式和自升式石油钻井平台,LNG、VLGC、LPG等气体运输船的建造中心,以及军用船舶重要的建造基地,是中国名副其实的船舶工业重镇。其船舶的研发、设计、制造综合能力突飞猛进,形成了军品、民品,水上、水下,深海、陆地等全系列产品格局,市场竞争力和影响力与日俱增。
    此外,上海的船舶配套业发展也取得显著成效,特别在船舶柴油机制造方面,已形成高、中、低速机系列产品,生产效率、市场占有率和产品利润率不断提升。目前,位于上海的船舶柴油机制造企业正全力以赴打造具有自主品牌的船舶工业“中国心”,构建集研发、生产、验证、服务于一体的世界一流海洋动力公司,向高质量发展的目标挺进。
    在此基础上,借着“上海扩大开放100条”出台的“东风”,上海船舶工业再次迎来发展新契机。“上海扩大开放100条”明确提出支持外资发展豪华邮轮等高端船舶制造、船舶设计研发等产业链高端环节,支持外资高端船舶装备、关键零部件项目落地,为上海发展豪华邮轮借力国际先进技术及经验提供了重要的政策支撑。
    由中国船舶工业集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司承担的豪华邮轮项目是上海造船企业实现产品升级和战略转型的重大工程。外高桥造船将以管理提升、改革创新为驱动,全力推进邮轮项目工程,统筹全球资源,引领企业进行二次创业,精心打造“上海制造”品牌,为促进上海豪华邮轮全产业链发展作出贡献。
    据悉,目前,该豪华邮轮项目正紧锣密鼓地开展。7月31日,中船集团召开邮轮产业发展领导小组会议,提出将分阶段明确里程碑目标,狠抓任务落实,确保邮轮产业顺利推进。

新担当

    业内人士表示,“上海扩大开放100条”的出台,标志着上海新一轮的扩大开放正拉开帷幕,上海的造船企业应在体制机制、管理理念、信息化和智能制造等方面大胆创新,寻求新突破,担当新使命,为提升上海市城市能级和核心竞争力贡献力量。
    “上海扩大开放100条”指出,要着力扩大现代服务业和先进制造业开放;在专业服务领域积极引入外资,大力培养跨国经营和管理等专业人才,提升专业服务国际化水平;以国家扩大汽车、飞机、船舶等产业开放为契机,提升先进制造业能级,全力打响“上海制造”品牌。其实,在上海拥有较多船舶企业的中船集团早在2015年11月就正式开始建立“建立现代造船模式2.0”框架体系,加快以新一代信息技术与制造业深度融合为主线,以推进智能制造为主攻方向,全面促进转型升级。日前,中船集团又颁布实施了《中国船舶工业集团有限公司“管理提升”三年行动方案(2018~2020年)》,旨在对标一流,加快管理提升步伐,为建设具有全球竞争力的世界一流企业奠定坚实基础,这为中船集团在沪船舶企业的转型升级奠定了基础。
    业内人士表示,包括中船集团在沪船舶企业在内的上海船舶企业应以“上海扩大开放100条”的出台为契机, 进一步解放思想,加大协同创新力度,拓宽国际视野,对标世界先进水平,在集成化(设计)技术研究、关键共性技术攻关及课题研究、先进制造技术推广及应用,以及工艺装备、工法创新研究、智能制造、数字化管理、军民融合、成果转化和应用、产业链延伸等方面,力争实现新的突破。同时,上海船舶企业应进一步明确战略定位,以“建模2.0”为抓手,实实在在地开展改革创新,深入两化融合,优化产业结构,全方位提升在设计和开发、产品和服务、技术和标准、管理和团队、品牌和文化等方面的综合实力及核心竞争力,实现高质量发展。此外,上海船舶企业还应主动服务“一带一路”建设和长江经济带发展等国家重大战略,通过引进、学习、消化、创新、对标和竞争,快速提升船舶海洋工程装备研发制造的国际竞争力,真正实现转型升级。

 

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