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上半年修船市场:产值微降 弱稳运行
发布时间:2018-08-10 21:41:35 | 来源:中国船舶新闻网 | 作者:王进
    7月13日,中国修船企业“斯佩克”第65次会议在舟山召开。从“斯佩克”成员单位生产经营的交流情况来看,面对上半年修船市场需求有所下滑的不利局面,主要企业生产经营保持了相对平稳的态势。与会企业普遍认为,下半年修船需求可能继续下降,各家企业应立足当前,着眼长远,共同促进修船行业平稳健康发展。

产值下降5.4%

    会议初步统计数据显示,今年1~6月,19家“斯佩克”成员单位共完成产值62亿元,同比下降5.4%;修船完工艘数为2213艘,同比下降10.7%。多家与会企业代表表示,在一季度的传统修船淡季之后,修船经营形势有所好转,但生产任务安排并不饱满。有的企业获得“老客户”的订单较少,新市场开拓压力较大。
    产值和利润较高的改装业务依然不见起色。在19家“斯佩克”成员单位中,仅有6家承接并完成了改装业务,产值共计11.3亿元。南方一家企业在船舶改装领域具有鲜明的特色和丰富的经验,但在今年上半年却没有获得任何改装业务订单。另一家企业虽已确定以大型改装为主的经营方向,但也没有取得接单突破。
    虽然面对不利的市场形势,但部分修船企业大力调整产品结构,也取得了可喜的成绩。舟山一家企业积极“调结构、促转型”,其上半年滚装船修理数量占比明显提高。青岛一家企业的13800TEU集装箱船批量升级改造项目顺利实施,有力支撑了该公司生产的平稳运行。此外,有的企业还承接了液化石油气(LPG)船、铺管船等新船型的修理订单,将业务拓展到了新的领域。
    值得注意的是,脱硫装置安装业务已经启动。据了解,上海一家企业将脱硫装置安装作为上半年的一项重点业务,其首个安装订单已经生效实施。鉴于市场上脱硫装置安装的需求量明显增加,一些此前已经做好研发和技术准备的企业的代表明确表示,将把这项业务作为未来一段时间内经营和生产的重点。

下行态势将延续

    多数企业代表认为,今年下半年修船市场走势不乐观。中美贸易摩擦不断、二手船船价下滑、老旧船舶面临淘汰,都对修船市场产生了不利影响。舟山一家企业代表预计,在修船数量减少的同时,修船价格可能还会下降。不过,修船企业由于南北地域差异,各自情况也将有所不同。北方一家企业认为,下半年压力很大,形势比较严峻。南方一家企业上半年业绩大幅下降,但因为冬季这一“黄金季节”因素,预计情势有所好转。
    与会人士认为,提升自身实力是适应当前市场的关键。舟山一家企业代表表示,下半年将继续推动管理体系优化,大力实施技术革新、设备升级,加强内部人才使用与培养工作,以保证质量、按期交船和良好的服务赢得市场口碑。一些企业还将进一步提升统筹使用资源的能力,促进修造业务融合发展。
    面对压力越来越大的环保工作,修船企业已付诸更多切实的行动。1~6月,19家“斯佩克”成员单位使用超高压水除锈的面积已达200万平方米。目前,广州中船文冲船坞有限公司已对散货船货舱、主甲板、生活区等全部使用超高压水除锈。下一步,修船企业将加强协作,共同解决环保治理中的具体问题。
    中国修船行业未来如何发展?本次会议将“中国修船强国之路”作为研讨主题,提出“中国修船行业过去30年发展给予我们的反思和启示”“未来世界经济与贸易格局将对中国修船行业造成的影响”“从未来的视角认识中国修船企业当前面临的问题与挑战”3个议题。与会代表就此进行了热烈的讨论,认为必须顺应时代和产业发展潮流,实现修船行业可持续发展。

 

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