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推广新能源船舶不能只靠政策
发布时间:2018-08-09 15:36:16 | 来源:中国船舶新闻网 | 作者:王进
    在新能源船舶产业化发展的起步期,政策导向和财政资金支持发挥着极为重要的作用。一方面,相关政策的实施增强了水运、造船及产业链相关企业进军这一领域的信心,内河船舶使用新能源技术日益受到各方关注。另一方面,真金白银的补贴撬动了更多资本的投入,液化天然气(LNG)动力船从无到有的发展历程印证了这点。可见,政策支持是推广新能源船舶最直接、最有效的手段。
    但是,发展新能源船舶不能只靠政策“扶着走”。过去,有的船企希望国家和地方财政在对LNG动力船进行补贴的同时,也将电能驱动船舶纳入支持范围。现在,随着相关补贴办法的到期,LNG动力船的补贴政策也变得不太明朗。不少企业目前只能持观望态度,期待相关政策延期或出台新的扶持办法。对船企来说,相关政策是外部不可控的因素。除了政策上的大力支持外,船企自身发展新能源船舶的努力尤为重要。不坐等政策,全力拿出切实可行、科学有效的解决方案,才能尽快让新能源船舶市场走向成熟。
    首先,应着力从技术上破解制约新能源船舶推广的“痛点”。针对新能源船舶初始投入大的问题,可以在关键配套环节技术逐渐成熟的基础上,通过优化设计降低改装或新造成本。对涉及安全性、经济性的关键性能指标,应加快技术创新步伐,打造真正有吸引力和竞争力的新能源船舶。只有这样,新能源船舶的市场化之路才能越走越宽。
    其次,要集聚起协同发展的合力。新能源船舶的发展涉及造船、航运、能源供应等多个领域。各领域相关企业如果只从自己的利益出发,就难以形成发展的合力。比如,无论是“油改气”还是“油改电”,都面临着基础配套设施建设的难题,“各自为战”必然会陷入“先有鸡还有先有蛋”的困境。让实力雄厚的大企业探索全产业链整合的发展模式,集聚各领域优势力量,形成示范性项目,能够吸引更多资金的进入,共同推动新能源船舶的应用。

 

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