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粤港澳大湾区:打造邮轮经济发展新名片
发布时间:2018-03-30 19:17:57 | 来源:中国船舶新闻网 | 作者:陈璐
    今年政府工作报告中提出:“出台实施粤港澳大湾区发展规划纲要,全面推进内地同香港、澳门互利合作。”粤港澳大湾区作为国家战略,已连续两年写入政府工作报告。粤港澳大湾区如何加强邮轮旅游合作、打造国际科技产业创新中心?香港如何发挥作为大湾区邮轮旅游枢纽的平台作用?央企如何在大湾区建设中更好地发挥作用?今年全国两会期间,这些话题成为政协委员关注的重点。

香港:发挥邮轮旅游枢纽作用

    自2008年国际金融危机爆发以来,航运市场持续低迷,新船订单有效需求不足,造船市场陷入深度调整,三大造船指标持续下滑,海工市场形势更是苦不堪言。然而,在全球新船订单市场普遍萎缩的情况下,豪华邮轮订单量却逆市增长。《2017中国邮轮产业发展报告》指出,2016年全球邮轮市场收入规模达到427.9亿美元,同比增长10.6%;邮轮市场游客量达2470万人次。从邮轮客源地市场来看,美国以年总量1152万人次保持全球第一,中国以210万人次邮轮出境游客年总量超越德国跻身全球第二。
    “邮轮旅游近年来逐渐成为世界旅游的一股新潮流。”全国政协委员、香港经济民生联盟监事会主席林建岳介绍,“有关数据显示,未来中国邮轮旅游市场将保持年增长40%的速度。到2030年,中国将成为全球第一大邮轮目的地和邮轮客源市场,内地和香港邮轮客源将会大幅增加。”
    今年两会期间,有政协委员提出,邮轮产业在湾区临海区的发展过程中将有机可寻,加快粤港澳大湾区建设正当其时。粤港澳大湾区是由广州、深圳、佛山、东莞、惠州、珠海、中山、江门、肇庆(市区)9市和香港、澳门2个特别行政区共同组成的城市群,是我国建设世界级城市群和参与全球竞争的重要空间载体,与美国纽约湾区、旧金山湾区和日本东京湾区并肩世界四大湾区。纽约、旧金山、东京三大湾区,具有开放的经济结构、高效的资源配置能力、便捷高效的交通系统、适宜的生活环境,已成为带动全球经济发展的重要增长极。林建岳认为,海洋经济是湾区经济的重要形态之一,这其中就包括邮轮经济。
    发展邮轮经济对一个城市GDP增长有着十分重要的促进作用。在粤港澳大湾区内,各个城市都在加速发展邮轮新兴产业。近年来,香港启德邮轮码头积极与各地邮轮企业合作,吸引多个国家及地区的邮轮企业将香港作为邮轮的母港;南沙正结合游艇、邮轮、游船、海滩旅游,打造广州集购物、美食、娱乐于一体的黄金滨海岸线和4A级滨海休闲旅游中心。“这些都反映大湾区邮轮经济具有较大的发展潜力。大湾区各城市之间应该深化邮轮产业合作,共同打造‘一程多站式’的黄金邮轮旅游圈,推动大湾区邮轮产业做大做强。”林建岳认为,香港早已是亚洲邮轮旅游的枢纽,有条件成为大湾区邮轮旅游枢纽。他指出,在湾区临海区发展邮轮等观光产业,将有利于发展滨海城市旅游业。在内圈,香港可与澳门及珠三角地区加强旅游合作,重点发展“一程多站式”的黄金邮轮旅游圈,与此同时,可与海南、福建、广西、上海、浙江、江苏、山东、河北、辽宁等沿海省市,探索邮轮旅游合作,形成一条邮轮经济带;在外圈,可与“一带一路”沿线国家和地区合作,扩大亚洲邮轮旅游市场及区内的航线发展,特别是推动“21世纪海上丝绸之路”沿线国家和地区的整体邮轮旅游合作。

深圳:增添邮轮经济发展动能

    高端旅游产业是极具前景的朝阳产业,邮轮旅游作为高端旅游的新载体,正在得到国人的广泛认可。“十分看好国内发展邮轮旅游的前景。”全国政协委员、招商局集团董事长李建红表示,以满足中国消费者的需求为导向,邮轮产业发展拥有广阔的市场空间。近年来,招商局集团不断加强邮轮码头运营、助推邮轮制造,投入了较大人力、物力。该公司旗下负责邮轮产业建设及运营业务的招商局蛇口工业区控股股份有限公司拥有的邮轮母港项目——蛇口太子湾邮轮母港目前正在稳步运营之中。
    作为中国近代第一家民族工商企业,招商局集团总部在香港,已经拥有146年历史。在新时代,招商局集团将立足香港,深耕粤港澳大湾区,积极响应“一带一路”倡议,通过交通设施、先进装备制造能力等方面的建设,更好地“走出去”。“我们是做实体经济的央企,在新时代要有新使命,要把招商局集团打造成为具有全球竞争力的世界一流企业,既有国际标准,又有中国特色,真正实现做强做优做大。”李建红表示,40年前,招商局集团“春天的故事”是“引进来”,蛇口工业区改革开放为企业发展带来了重大机遇;40年后,招商局集团将积极“走出去”,复制蛇口“前港—中区—后城”(PPC)模式,将经验优势辐射到国内其他城市,向世界再出发。
    作为华南地区重要的邮轮母港城市,深圳一直是中国对外贸易的“海上门户”,而海港也成为深圳连通世界的桥梁之一。2016年11月12日,蛇口太子湾邮轮母港正式启用 ,承担着深圳往返香港、澳门等地交通业务,同时为游客提供环游世界的邮轮出行服务。业界认为,该港口弥补了深圳缺少世界级邮轮母港的短板,拉开了深圳邮轮旅游产业发展的新序幕。2017年6月30日,皇家加勒比邮轮公司“海洋航行者”号与云顶香港有限公司“云顶梦”号同时停靠蛇口太子湾邮轮母港,深圳邮轮旅游首次实现“双船同泊”。有业内人士认为,“双船同泊”为前海蛇口自贸片区打造粤港澳大湾区核心引擎提供强大动力,为深圳打造湾区名城再添一张闪亮名片。李建红在此前接受媒体采访时表示,太子湾邮轮母港项目是招商局集团落实国家“一带一路”倡议和促进粤港澳大湾区发展的重要举措。太子湾邮轮母港将进一步推动深圳成为国际综合交通枢纽,巩固深圳在“一带一路”建设中的重要地位。邮轮经济的发展,也必将极大提高深圳的城市辐射力、影响力和竞争力。
    在今年两会期间,李建红提案建议组建千亿级规模的粤港澳大湾区特色发展基金。他认为,可依托特色发展基金,围绕粤港澳大湾区基础设施建设、高端装备制造业发展,将大湾区的产业优势推广到世界。

 

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