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去年国内沿海货船规模小幅增长
船舶平均船龄为10年左右
发布时间:2018-03-28 14:11:45 | 来源:中国船舶新闻网 | 作者:李琴
    近日,交通运输部发布《2017年国内沿海货运船舶运力分析报告》。该报告指出,相比上年,2017年,我国国内沿海省际不同类型船舶运力规模均保持小幅增长,船舶平均船龄约为10年。
    干散货船运力方面,截至2017年12月31日,沿海省际运输干散货船(万吨以上,不含重大件船、多用途船等普通货船)共计1671艘、5521.88万载重吨,同比增加21艘、149.47万载重吨,吨位增长2.78%。除强制报废5艘、22.78万载重吨船舶外,受国家政策引导和企业主动调整运力结构等因素影响,共有154艘、515.60万载重吨船舶运力提前退出市场。沿海省际运输干散货船平均船龄为9.07年,其中,老旧船舶(船龄18年以上)和特检船舶(船龄28年以上)分别有164艘、31艘,占总艘数的9.81%和1.86%。
    集装箱船运力方面,沿海省际运输集装箱船(700TEU以上,不含多用途船)共计195艘、60.52万TEU,同比增加6艘、2.30万TEU,载箱量增幅为3.95%。受市场低迷、企业主动调整运力结构和老旧运输船舶提前报废更新政策等影响,共有35艘、11.30万TEU集装箱船提前退出市场,没有强制报废船舶。沿海省际运输集装箱船平均船龄为10.21年,其中,老旧船舶(船龄20年以上)有21艘,占总艘数的10.77%,没有特检船舶(船龄29年以上)。
    沿海省际运输油船共计1316艘、1008.89万载重吨,同比减少36艘,吨位增加15.58万载重吨,增幅为1.57%。其中,具有沿海省际原油运输资质船舶92艘、528万载重吨,同比持平。除强制报废1艘船舶外,共有107艘、28.60万载重吨提前退出市场。沿海省际运输油船平均船龄为9.21年,其中,老旧船舶(船龄12年以上)和特检船舶(船龄26年以上)分别有274艘、13艘,占总艘数的20.82%和0.99%。
    沿海省际运输化学品船(含油品、化学品两用船)共计272艘、106.18万载重吨,同比增加6艘、2.64万载重吨,增幅为2.55%。共有1艘1.67万载重吨化学品船提前退出市场(部分船舶经检验后核减了载重吨,总计核减0.11万载重吨),无强制报废船舶。
    沿海省际运输化学品船平均船龄9.3年,其中,老旧船舶(船龄12年以上)和特检船(船龄26年以上)分别有48艘、1艘,占总艘数的17.65%和0.37%。
    沿海省际运输液化气船共计72艘、24.50万载重吨,同比增加2艘、2.41万载重吨,吨位增幅为10.9%。没有强制报废船舶和提前退出市场船舶(部分船舶经检验后核减了载重吨,总计核减0.16万载重吨)。沿海省际运输液化气船平均船龄为10.45年,其中,老旧船(船龄12年以上)和特检船(船龄26年以上)分别有18艘、3艘,占总艘数的25%和4.17%。

 

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