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北斗三号组网拉开序幕 服务范围与水平将“更上层楼”
北斗系统“再升级” 海事应用迎新机
发布时间:2018-01-12 15:06:24 | 来源:中国船舶新闻网 | 作者:李琴
    自2012年12月27日开通以来,北斗导航系统在5年的发展中取得了丰硕的成果:北斗导航卫星达到25颗,覆盖范围更广;系统实现升级换代,北斗三号组网已经开始;国际化取得进展,在海事领域拥有国际标准;相关产品成功实现优化,其体积缩小、性能稳定、成本下降,产业化进程加速……按照北斗导航系统“三步走”的战略,2018年将是北斗导航系统发展的关键一年。在这一年里,该系统将迎来高密度发射之年,完成18颗北斗三号卫星的发射任务,并率先为“一带一路”沿线国家提供服务。业内人士表示,随着北斗导航系统的快速发展,其在海事领域的应用基础将越来越牢,应用范围将越来越广,应用类型也将越来越多。

打破瓶颈提升能力

    2017年11月5日,中国以一箭双星的方式成功发射第24、25颗北斗导航卫星。这两颗卫星属于中圆地球轨道卫星,是我国北斗三号第一、第二颗组网卫星,开启了北斗卫星导航系统全球组网的新时代。
    可以说,近年来北斗导航系统的发展体现在许多方面,而北斗三号的组网只是其中之一。据介绍, 2012年年底建成的北斗二号系统可向亚太地区提供服务,定位精度已由10米提升至6米,在中国境内能够提供实时米级、分米级、厘米级和后处理毫米级高精度服务;北斗三号系统建成后将在定位精度上达到2.5~5米,在2020年底为全球用户提供定位、导航等服务。目前,我国已建成北斗高精度时空信息云服务平台,推出全球首个支持北斗的加速辅助定位系统,服务覆盖200余个国家和地区,用户突破1亿,日服务量达2亿次。
    在国际化方面,“船载北斗系统接收机设备性能标准”通过国际海事组织(IMO)审议,成为我国北斗卫星导航系统第一个国际标准,随后,可兼容我国北斗系统、美国GPS、俄罗斯格洛纳斯的“多系统船载接收机标准”获IMO通过,北斗导航系统被IMO列入海事应用的定位、导航及授时(PNT)导则。截至目前,北斗导航系统已加入国际民航、国际海事、3GPP移动通信三大国际组织,其标准及应用获得IMO、国际海运商会、国际海事无线电委员会、国际电工协会等组织的认可和支持,还可为全球提供免费搜索救援服务。这些为北斗导航系统在国际上的应用及相关产品的研发、生产及标准化奠定了基础。
    在产品优化方面,我国在北斗芯片及接收终端研制方面做了大量的工作。曾几何时,与GPS芯片相比,北斗芯片的体积和单价一直是制约北斗导航系统进入民用领域的最大瓶颈。近年来,随着技术、工艺、产能的提升以及产业链的逐渐完整,国产北斗芯片的体积大为缩小,价格大幅下降,目前,支持新一代北斗三号信号体制的高精度北斗导航定位芯片不到指甲盖大小,单价已降至6元,总体性能也达到甚至优于国际同类产品。此外,由于北斗导航系统可与GPS、格洛纳斯实现兼容互操作,因此,对于普通用户来说,可在基本不增加费用的情况下同时使用多个系统。这些都为北斗导航系统应用于航空、远洋航运等领域带来利好,并成为其用户成倍增长的重要原因之一。

市场应用与产业化加速

    在北斗导航系统开通5周年的新闻发布会上,中国卫星导航系统管理办公室主任、北斗卫星导航系统发言人冉承其介绍说,目前,在全国约有480万辆危险品车、大客车、班线客车以及4万多艘渔船及所有的渔政船安装了北斗终端,共享单车采用的也是北斗卫星定位信息。
    业内人士表示,通过制定计划并实施项目等方式,我国正不遗余力地推动北斗导航系统的推广应用,并取得了显著成效。据了解,“十三五”初期,交通运输部和中央军委装备发展部联合启动了基于北斗的内河船舶航行运输服务监管示范工程,在长江等重点水域大规模推广应用北斗应急无线电示位标、北斗高精度船舶自动识别系统(AIS)终端等船载北斗装备,促进北斗系统在我国内河领域的应用全覆盖。目前,我国已完成了北斗应急无线电示位标法定检验检测环境的搭建。而北斗宣传研究与传播中心近日也正式依托北京空间科技信息研究所成立,专门负责推动北斗导航系统的宣传推广工作。
    在这一背景下,北斗导航系统相关产业实现了迅猛发展。5年来,与北斗导航系统应用有关的国内企业超过14000家。2012年以来,国内卫星导航产业年产值年均增长率超过15%;2016年突破2118亿元,北斗导航系统贡献率超过70%;预计2017年超过2500亿元,北斗导航系统贡献率可达80%。目前,国产北斗芯片累计销量已突破5000万片,国产高精度OEM板和接收机天线分别占到国内市场份额的30%和90%。
    在船舶领域,北斗导航系统相关产品的研制与应用已成规模。例如,中国船舶工业系统工程研究院已经研制完成北斗渔船终端和运营平台、北斗疏浚船舶监控终端和运营平台等,目前,该研究院正在根据市场需求开展北斗遇险救生终端、北斗商船终端以及基于北斗的“智能船”通导系统、基于北斗的电子通关系统等的研制;中船航海科技有限责任公司研发的“基于北斗的舰船综合导航系统以及智能船载终端和运营平台”项目还获得“国防科技工业军民融合发展产业先锋提名奖”;位于国家地球空间信息武汉产业化基地的楚航测控科技有限公司研制的我国第一批北斗无人船已在长江、黄河、淮河等大江大河的“试航”中完成测量任务,并实现量产。
    业内人士表示,北斗导航系统的应用存在无限可能,未来,我国将进一步开展卫星组网以及地基增强系统建设,提高导航精度,同时加大北斗卫星导航系统在海上遇险搜救方面的推广应用力度,并积极推动其在远洋航运、海洋工程等方面的应用。

 

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