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创建“好船山东”品牌 提升“鲁船制造”品质
山东船协举行创建“好船山东”品牌活动成果发布会,并评选首批四艘“山东好船”
发布时间:2017-12-29 01:05:05 | 来源:中国船舶新闻网 | 作者:刘志良
    12月22日,山东省船舶工业行业协会在济南举行“好船山东”品牌创建成果发布会。会上,超深水双钻塔半潜式钻井平台“蓝鲸1”号、“阿拉努伊5号”集装箱邮轮、“新型金枪鱼围网船”、“绿色节能型25万吨级矿砂船”4型船舶产品被评为首批“山东好船”,烟台中集来福士海洋工程有限公司、蓬莱中柏京鲁船业有限公司、黄海造船有限公司等7家单位获评“智能制造先进单位”。
    近年来,山东船舶行业积极落实《关于山东省船舶工业深化结构调整加快转型升级的实施意见》,加强品牌建设、创建“好船山东”品牌,全面提升船舶与海洋工程装备建造质量,在结构调整和转型升级方面取得了有目共睹的成绩。中集来福士建造交付的全球最先进的超深水双钻塔半潜式钻井平台“蓝鲸1”号,完成了首次泥质粉砂型天然气水合物试采,成功开发了页岩气之外的新型能源;黄海造船建造的“阿拉努伊5号”是全球首艘集装箱邮轮、客货两用邮轮、游船/集装箱混合船,入选2015英国皇家造船师学会世界名船目录;京鲁船业建造的“新型金枪鱼围网船”是国内第一艘1200总吨高端远洋渔船,被称为“渔船界皇冠上的明珠”,是技术含量最高的远洋渔船之一。此外,40万吨级矿砂船、大型豪华客滚船、海洋牧场专用平台、“孔子号”游艇等一大批船海产品在行业内产生了重大影响,“好船山东”的品牌已经初步建立。
    山东省国防科技工业办公室主任靖士宽表示,目前,山东省船舶工业已基本完成造船设施建设及改造提升任务,产出效应良好,经济效益在国内位于前列,总体实力稳步提升,在船舶海工细分市场领域涌现出了一批龙头企业,聚集效应也逐步形成;结构调整成效显著,青岛、烟台、威海形成了造船与修船融合、造海洋工程装备与造大船融合、造船产业与非船产业融合发展模式,逐步建立起军民融合动态保军基地;实现了由“小、散、弱”向“大、集、强”的跨越,形成了中央企业主导、地方骨干企业快速发展格局,青岛、烟台、威海三大基地造船完工量占山东省造船总量的99.6%。在创新能力提升方面,经过多年的理论探索与实践,山东船舶工业形成了“以自主研发设计为先导、以重大项目集成创新为依托、产学研用协同创新”的“山东模式”。
    山东省还积极加快船舶与海洋工程装备中间产品智能制造步伐。在此次发布会上,中集来福士、京鲁船业、黄海造船、青岛北海船舶重工有限责任公司、山东航宇船业集团有限公司、中国船级社青岛分社、山东省船舶工业行业协会学校创新分会7家单位被评选为“智能制造先进单位”,肯定了这些单位在发展智能制造方面取得的成绩。
    “十三五”期间,山东船舶工业仍然面临着严峻的市场形势,也会迎来更多的发展机遇。在新的市场形势下,山东船舶工业将以创新发展和产业升级为核心,以制造技术与信息技术深度融合为统领,大力推进供给侧结构性改革,加快智慧船舶的研发步伐,加大船舶智能建造的推广力度。坚持“稳增长、去产能、补短板、降成本、调结构、提质量、强品牌”的总体思路, 以国家实施海洋强国和制造强国战略为机遇,促进山东船舶工业优势资源的整合,构建协同创新机制,加快创新发展步伐,全面提高产业核心竞争力,构建产业新体系。

 

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