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“配套力量”是渔船装备发展的有力支撑
发布时间:2017-11-03 21:16:21 | 来源:中国船舶新闻网 | 作者:王进
    从可调螺距螺旋桨到柴油发电机电力推进系统,从大功率制冷系统到复杂捕捞机械,短短几年间,国产重要配套设备正越来越多地应用于高端渔船。欣喜之余,我们更应看到,关键设备依赖进口的局面依然没有得到根本性扭转。在一些先进渔船设备领域,国内相关院所和企业或尚未掌握核心技术,或在研制方面没有取得突破性进展。只有在这些领域全力“补课”,才有可能尽快缩短差距。
    目前,现代渔业已成为各种新技术、新材料和新工艺密集应用的行业。今年,荷兰已成功研发设计出世界第一款电驱动拖网渔船,船上装有由电池组供电的电动发动机;冰岛在其新建渔船中应用全新的自动化渔获处理系统,能为每一条鱼拍摄照片,按鱼体大小和鱼种进行分类。渔船装备技术的不断发展,对渔船配套提出了更高的要求。在这一趋势下, 配套设备的技术创新将是渔船装备发展的焦点。
    其实,国内很多行业对拓展渔船设备市场有着浓厚的兴趣,并利用其他行业科技成果研发出了许多创新产品。例如,利用船舶卫星监控综合信息平台开发的燃油监控系统,可将渔船发动机运转、实时油耗、地理位置等情况通过短信、邮箱、手机APP传送给船东;无人艇已经成功部分替代灯光围网作业中的辅助船和工人。充分吸纳、融合其他行业的技术成果,对缓解渔船设备落后与渔业现代化发展之间的矛盾将发挥至关重要的作用。
    不过,完全单靠一家设备厂家、一家科研院所完成领先渔船设备的研究和应用不太现实。这样不仅科研效率低,而且不一定能很好地满足渔业生产的需求。特别是在一些重大、关键技术领域,必须集合不同行业的优势资源,以技术创新联盟的形式共同加以推进,如对高端渔船中引进的设备进行系统研究,并在后续船中与船东一道提升国产化水平。只有依托这种不断成长壮大的“配套力量”,渔船装备的发展才能更加快速和顺利。

 

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