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钢铁工业发展质量和效益将不断提高
发布时间:2017-10-27 15:39:35 | 来源:中国船舶新闻网 | 作者:王进
    9月4日~10月23日,全国部分主要船板交易市场价格大幅上涨。具体来看,10月23日,10毫米船板均价为4654元/吨,比9月4日上涨了95元/吨;20毫米船板均价为4532元/吨,比9月4日上涨了116元/吨。
    当前,环保限产是影响钢市运行的重要因素。9月30日,环保部巡查组对唐山个别地区进行二次巡查,对违规厂家予以处罚,部分钢企因此停产;10月12日,唐山市比原定时间提前一个月,开始对钢铁等重点工业企业实施限产。受此影响,钢价一举扭转9月中旬以来的下行态势,出现两波较大幅度的反弹。目前,钢市库存相对处于低位,部分钢企11月定价稳中有升,煤炭、焦炭及废钢价格持续上扬,都对钢价形成了一定支撑。
    中国钢铁工业协会分析,随着供暖季的来临,环保限产措施将陆续在部分省市地区实施,后期钢材产量会有所减少,钢材价格虽有上升的可能,但难以出现继续大幅上涨的走势。一方面,环保限产措施对供需有一定影响,且在实际执行中会有一定的前提条件,而不是“一刀切”的政策,钢材产量不会大幅减少;另一方面,优势产能不断释放,今年前3个季度全国粗钢产量同比增长6.3%,资源供给在不断增加。
    钢铁工业长远的发展趋势更加值得关注。在十九大新闻中心举办的第二场集体采访中,工业和信息化部党组书记、部长苗圩表示,工信部制定了一个“到2020年去除钢铁产能1亿~1.5亿吨”的目标,去年第一年去除钢铁产能就达到了6500万吨以上。截至8月底,已提前全年去除钢铁产能5000万吨的目标,到年底还有望超过这个目标。下一步,还将坚定不移地“去产能”,在彻底取缔地条钢的同时,防止其死灰复燃。
    钢铁工业在“去产能”超过1亿吨的同时,必须坚持更好、更高质量的发展。在十九大新闻中心举行的第四场记者招待会上,国家发展与改革委员会副主任宁吉喆表示,我国钢铁产能虽然大,但是实际上每年还要进口一千多万吨。因此,要通过加强技术改造,通过企业的兼并重组,通过提高质量,百尺竿头再进一步,把中国钢铁工业由大做强。

 

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