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发扬“工匠精神” 铸就国际品牌
——访中集莱佛士游艇总经理邵会良
发布时间:2017-09-22 18:49:05 | 来源:中国船舶新闻网 | 作者:刘志良
    在烟台中集莱佛士游艇有限公司成立十周年庆典暨2017首届中集莱佛士国际超级游艇论坛上,中集莱佛士游艇发布了针对中国客户的“芬莱德”号(FINERED)游艇品牌和涵盖游艇、游船、水上游乐设施的 “肆游”(FORYOU)综合业务品牌。这标志着其实现了对水上高端游乐装备领域的全面覆盖。中集莱佛士游艇总经理邵会良在接受本报记者采访时表示,目前,中集莱佛士游艇已经有针对性地制定了各品牌发展战略,并得到了中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司以及烟台中集来福士海洋工程有限公司的大力支持和资源倾斜。未来,中集莱佛士游艇将坚持热爱、传承、专注、创新、不将就的“工匠精神”,不断追求创新、精益求精,打造国际知名度高、国际竞争力强的“肆游”业务品牌。  

各个品牌 各司其职

    作为中集来福士的重要业务板块,近年来,中集莱佛士游艇的游艇业务实现了快速发展,并且在巨型游艇及豪华游船等领域取得了较大突破。作为本届论坛的重头戏,借论坛开幕之机,中集莱佛士游艇正式推出了针对中国客户量身定制的“芬莱德”游艇品牌及 “肆游”业务品牌,在已有巨型游艇品牌“普莱德”(PRIDE)的基础上进行更加深入和全面的市场细分。
    邵会良介绍,“普莱德”是中集莱佛士游艇的巨型游艇品牌,目前正在建造并将于明年完工的88米超级豪华游艇“幻想”就是这一品牌的产品。通过参加摩纳哥游艇展等世界知名游艇展会,普莱德品牌在国际游艇市场已经有了一定的知名度。目前,普莱德品牌每年都会推出新的游艇概念船型,今年摩纳哥游艇展将推出自有设计团队研发的全新90米以上巨型游艇概念设计。
    “芬莱德”主要是针对国内客户的中小型私人订制游艇品牌,旨在满足差异化客户的需求,向往游艇的高品质生活方式、愿意支付合理的花费体验游艇生活,让大众更好地体验游艇生活。“肆游”则是包含游艇、游船、游乐设施在内的水上高端游乐装备的综合业务品牌,满足近海、内河等旅游开发的需求,每艘“肆游”业务下的游船产品都有其特定主题,让游客体验特色文化。到目前为止,中集莱佛士游艇已经交付了6艘主题游艇。
    邵会良表示,随着当前高端旅游消费的升级,未来中集莱佛士游艇还会根据海岛旅游等的需求,打造集海上吃、住、行、游、购、娱于一体的多功能海洋综合体。 

打造全方位竞争力

    “如果有钱,硬件设施谁都有,但是人才才是游艇行业的核心竞争力。”邵会良表示,通过巨型游艇的建造,中集莱佛士游艇已经积累了丰富的经验,培养了大批包括设计、建造等在内的中坚骨干力量,从设计阶段来说,拥有具备概念设计、基础设计、详细设计等能力的专业人才;从建造方面来说,拥有具备设备、管系、电器、空调、初装、精装等全面能力的人才。这种人才的培养和能力的形成是通过产品来体现的,要真正实现能力与产品的结合。
    “目前,我们已经走通了巨型游艇的全流程。”邵会良介绍,从概念设计、详细设计到生产设计开始,到产品的安装建造,再到所有系统的联调,最后达到交付状态乃至售后服务,中集莱佛士游艇已经实现了巨型游艇全生命周期的贯通。从横向来看,在这个过程中,中集莱佛士游艇在项目管理方面与船东、船级社、供应商也实现了协调贯通。
    对巨型游艇品牌来说,交付业绩就是竞争力。邵会良回忆道,在参加新加坡游艇展时,一些游艇经纪人、投资人并不了解中集莱佛士游艇品牌,但是一提到其交付的88米双体游艇“亚洲女士”号,他们却能立即想起这艘巨型游艇是由烟台的企业建造的。
    “进军游艇行业,必须具备强大的经济实力,普通企业投资体量这么大的项目,没有强大的现金流是坚持不下去的。”邵会良表示,中集莱佛士游艇的发展得到了中集集团和中集来福士的大力支持,这也是中集莱佛士游艇竞争力的重要体现。
    邵会良表示,现在很多游艇泊位上停靠的游艇都是国外建造的,但是国内建造的游艇并不比国外的差。在看过“幻想号”后,国际知名游艇运营管理服务公司福瑞泽 (Fraser Yachts)给出的评价是“very good”(非常好)。在巨型游艇建造方面,中国还有很大的空间和潜力,但是这个行业走过的路和即将要走的路并不平坦。未来,巨型游艇行业的发展需要与投资人、船东、租赁公司、经纪公司、游艇同行、设备供应商,进行全面合作,全方位地创造需求、拓展需求、引领需求。

 

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