中国船舶报社主办
电话:010-59517976
您现在的位置: 中国船舶新闻网 > 设备物资 > 新品推介 > 正文
超深水半潜式钻井平台“蓝鲸2号”试航凯旋
国内首次完成深水半潜式平台的闭环试验
发布时间:2017-08-25 20:17:47 | 来源:中国船舶新闻网 | 作者:刘志良

    8月22日,在拖船的牵引下,中集来福士海洋工程有限公司建造的超深水双钻塔半潜式钻井平台“蓝鲸2号”(见图)抵达中集来福士烟台基地深水码头,圆满完成试航任务。在本次试航中,中集来福士完成了闭环试验这一重要技术难题,这也是中国首次完成深水半潜式平台的闭环试验。
    “蓝鲸2号”是“蓝鲸1号”的姊妹船,同为目前全球最先进一代超深水双钻塔半潜式钻井平台,采用Frigstad D90基础设计,由中集来福士完成全部详细设计、施工设计、建造和调试,配备高效的液压双钻塔和全球领先的DP3动力定位系统,入级DNV GL。该平台长117米,宽92.7米,高118米,最大作业水深3658米,最大钻井深度15250米,是目前全球作业水深、钻井深度最大的半潜式钻井平台,适用于全球95%深海作业。
    中集来福士此次试航,在组织协调及试航工艺上都进行了改善,各部门团结合作,在极短时间内,成功完成了推进器、无人机舱、PMS管理系统等一系列大型功能性试验。在试航最后阶段,中集来福士克服了重重困难,不断攻克技术难关,最终完成了闭环试验这一重要技术节点,这不仅是整个“蓝鲸”系列项目的里程碑,而且为项目的最终交付奠定了扎实的基础。

 

相关文章

特别推荐
· 华南首座自升式风电安装平台完成站桩试验
· 川崎重工自救欲输出过剩产能
· 粤海铁路火车渡轮 “粤海铁三号”主、辅机...
· 安泰动力下半年将交付17台MAN低速船机
· 杭齿HCQ700轻型高速齿轮箱投入市场
· 英国开发出船舶润滑油自动监测系统
· 上半年我国船板产量超850万吨
· 日本推出新型节能船艏“SK-Bow”
· 未来船板价格将震荡运行
· 我国首个压载水处理系统获IMO批准
点击排行
· 我国首个压载水处理系统获IMO批准
· 未来船板价格将震荡运行
· 日本推出新型节能船艏“SK-Bow”
· 上半年我国船板产量超850万吨
· 英国开发出船舶润滑油自动监测系统
· 杭齿HCQ700轻型高速齿轮箱投入市场
· 安泰动力下半年将交付17台MAN低速船机
· 粤海铁路火车渡轮 “粤海铁三号”主、辅机...
· 川崎重工自救欲输出过剩产能



国资委 | 中国船舶工业集团公司 | 中国船舶重工集团公司 | 中国船舶工业行业协会 | 上海市船舶与海洋工程学会 | 中国船级社 | 中国造船工程学会 | 中国船舶标准网
中国产业报协会 | 中国造船网 | 国际船舶网 | 中国船检 | 南通船舶网 | 中国船舶设备网 | 船舶英才网 | 中国拆船协会
中国船舶报社版权所有,未经书面授权禁止使用
热线电话:010-68058257 010-59517980 传真:010-59517855
地址:北京市西城区月坛北街5号 邮编:100861
E-mail:news@chinashipnews.com.cn
京ICP备1400618号
京公网安备11040102100057号