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拿什么满足你 我的新市场需求
发布时间:2017-08-18 21:04:31 | 来源:中国船舶新闻网 | 作者:刘志良
    近十几年来,我国船舶工业实现了突飞猛进的发展,即便遭遇了国际金融危机的严重冲击,各个细分领域仍然取得了诸多的突破。不过,不可否认的是,即便取得了再大的成绩,每当市场上出现新的需求时,我国船舶工业还是不能第一时间提供完美的解决方案。“被市场牵着鼻子走”的感觉当然很不舒服,但是科技是第一生产力,我国船舶工业当前已经有了良好的产业基础,就应该主动出击,进一步加快供给侧结构性改革,通过加大科技创新力度,探索科技创新新模式,引导乃至创造市场需求,在未来的市场竞争中占据主动。
    船舶工业发展有其自身特色,其中最明显的一个特点就是“被动供给多,主动供给少”。在市场形势好的时候,船企会赚得“盆满钵满”,但是如果不能提供引领与适应市场需求的前瞻性和创新性新产品,不去想方设法创造新供给,只是坐等“需求春天”的自动回归,一旦市场陷入低迷,船企就会陷入泥潭中被动挣扎。这就像我国船舶工业十几年前的发展状况,在市场高峰期,船企恨不得插船生产,但是遭遇国际金融危机冲击时,船企破产的例子不胜枚举。在这种形势下,即便有中小型豪华邮轮新的市场需求,船企也只能是有心无力,望“需求”兴叹。
    当前,船舶工业产能过剩的情况十分严重,而且这种过剩不仅仅是我国所面临的严峻形势,韩国、日本等造船发达国家也面临着同样的问题。在这种形势下,只有提供具有特色的供给产品,引导和创造市场需求,才能在市场的竞争中占据主动。其实日、韩等国的船企已经在开展这方面的工作了,比如在散货船领域,通过开展技术创新、优化船型等工作,引导船东淘汰落后船舶,更新船队,从而保证其在这一领域的市场领先地位。为了进一步加快结构调整和转型升级工作,我国船舶工业也在积极深化供给侧结构性改革,逐渐改变单纯看重供给适应市场的旧思路,通过有特色的优质供给来引领市场、创造需求。
    技术创新是我国船舶工业转型发展的支撑,也是深化供给侧结构性改革的动力,更是船企实现优质供给的保障。当前,国际国内船市依旧低迷,市场空间依然有限,在这种形势下,用技术创新来满足乃至引领市场需求的特点十分突出,在高附加值、高技术含量船型领域表现得尤为明显。为了避免“被市场牵着鼻子走”,我国船舶工业应该进一步加大科技创新力度,同时大胆探索科技创新的新模式,加强与产业链上下游的合作,对市场开展前瞻性研究,从市场的实际和潜在需求着手分析,通过技术引领市场需求的研发模式,来引导和创造直至最后满足市场的需求,实现我国船舶工业发展的新突破。

 

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