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全国人大代表、七○二所副所长颜开:
国产4500米载人深潜器下半年海试
发布时间:2017-03-22 21:20:58 | 来源:中国船舶新闻网 | 作者:刘志良
    “我国4500米载人深潜器实现了国产化,配套产品绝大多数是国产的,现在基本总装完毕,今年下半年将进行海上试验,之后交付中国科学院三亚深海科学与工程研究所。”全国人大代表、中国船舶重工集团公司第七〇二研究所副所长颜开日前在接受采访时表示。
    颜开还透露,目前,“蛟龙”号载人深潜器的谱系化工作进展也十分顺利,1.1万米载人深潜器研制已经开始,预计2021年进行海试;深海空间站也已被列入国家“科技创新—2030”重大专项。
    4500米载人深潜器课题组突破了钛合金载人舱球壳、超高压海水泵、低噪声一体化磁耦合电动推进器及充油锂电池研制等方面的主要关键技术。颜开介绍说,该深潜器此次仍然是承载3人下水,由1名驾驶员、2名科学家组成。不过,与“蛟龙”号的3个窗口相比,4500米载人潜水器设置了5个窗口,视野更加开阔,作业能力也更强,有助于科学家全方位观察,并开展科考工作。虽然4500米载人深潜器应用的是国产技术和设备,但是设备的技术含量更高,安全性、可靠性并未降低,同时,成本也有所下降。比如“蛟龙”号的电池换一次需要上百万元,但4500米潜水器使用锂电池,成本得到大大降低。
    颜开表示,“蛟龙号”的谱系化工作进展顺利。开展载人深潜器的谱系化研究工作是为了满足不同深度海洋科研的需求,目前主要是两个方向。一个方向是满足更大深度的研发需求,进军马里亚纳海沟,如研制的1.1万米载人深潜器预计于2021年海试;另一个方向就是正在策划研发的满足东海等浅海海域科考需求的一两千米级载人深潜器。

 

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