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去年长江干线货物通过量同比增6%
拆解船舶1015艘,发放中央财政补贴资金1.09亿元
发布时间:2017-02-13 21:08:21 | 来源:中国船舶新闻网 | 作者:王孙

    2016年,长江航运各项数据逆势上扬,长江干线货物通过量达到23.1亿吨,同比增长6%;三峡船闸、葛洲坝船闸累计通过量双双超过1.3亿吨,同比上升8.3%;规模以上港口完成货物吞吐量22.7亿吨,完成外贸货物吞吐量3.3亿吨,完成集装箱吞吐量1520万TEU;马鞍山、铜陵提升为亿吨大港,长江干线亿吨大港达到14个。
    在今年1月7日召开的长江航务管理局工作会议上,交通运输部长江航务管理局局长唐冠军介绍说,2016年,长江航运加快推进供给侧结构性改革,全面深化长江航运行政管理体制改革,长江航运发展活力进一步释放。上游航道重庆至宜宾段航道最低维护水深由2.7米试运行提高至2.9米;中游航道全部达到或超过Ⅰ级航道标准,武汉至城陵矶段航道最低维护水深由3.7米试运行提高至4米,城陵矶至荆州段航道最低维护水深由3.5米试运行提高至3.8米;下游航道福姜沙中水道航道维护水深由4.5米提升至9米,12.5米深水航道初通南京。此外,三峡升船机建成并试通航,客货船、特种船舶有了过坝快速通道。此外,2016年,长江干线运力结构继续优化、港口转型升级步伐加快。长江干线货船平均吨位达1490吨,通过三峡船闸的货船平均吨位达到4240吨。长江干线生产性泊位3922个,同比减少39个;万吨级泊位572个,同比增加70个。
    近年来,长江航运坚持走绿色发展之路。据悉,2016年,通过推进实施船型标准化,长江流域改造生活污水船舶1649艘,拆解船舶1015艘,发放中央财政补贴资金1.09亿元。
 


 
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