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航运景气指数回归景气区间
2016年第四季度中国航运景气报告发布,指出企业家对复苏持谨慎态度
发布时间:2017-01-13 17:38:28 | 来源:中国船舶新闻网 | 作者:查英
    2017年的第一个工作日,上海国际航运研究中心发布2016年第四季度中国航运景气报告。报告显示,2016年第四季度中国航运企业经营状况普遍出现好转,中国航运景气指数近两年来首次回归景气区间。中国航运信心指数虽然仍处于微弱不景气区间,却是近两年信心指数最高点。该报告指出,对行业出现的复苏迹象,中国航运企业家持谨慎态度。
回顾2016年上海国际航运研究中心先后发布的4个季度航运景气报告,可看出这一年中国航运市场走势的大致轨迹。
    2016年4月5日, 2016年第一季度中国航运景气报告发布,报告显示2016年第一季度中国航运景气指数为77.96点,处于较为不景气区间,创下自2009年中国航运景气指数发布以来的新低。这一指数在第二季度为91.69,第三季度为96.00,第四季度为106.45,并首次回归景气区间。2016年第一季度中国航运景气报告显示,中国航运信心指数为49.42点,自2011年第三季度以来就一直处于不景气区间。这一指数在第二季度为52.74,第三季度为64.69,第四季度为95.32,为近2年以来该指数的最高点。
    纵观4个季度的数据变化,在整体回升过程中,船公司、港口企业与航运服务企业各自有不同变化。其中,船公司盈利状况趋向好转,景气指数由较为不景气区间回归至景气区间,并在2016年第四季度实现财务指标全面上升。报告显示,受运力调控力度加大与运价大幅较快上涨的影响,2016年第四季度船公司的财务指标大幅好转,盈利状况与流动资金景气指数都大幅跃入较为景气区间,贷款负债也不断下降,船公司的总体财务状况得到较好的改善。
    国际金融危机以来,海运市场一片惨淡,造船企业、航运企业不断传出破产倒闭消息,但中国港口企业一直保持稳定发展态势。从2016年4个季度的数据来看,虽然港口企业的业务量增速不断下滑、装卸业务的盈利状况大不如前,企业经营压力不断变大,但总体上经营稳中有进。数据显示,2016年第一季度,中国港口企业景气指数为79.04点,创下历史新低,处于较为不景气区间。这一数据在2016年第二季度为95.58点,首次连续4个季度处于不景气区间;在2016年第三季度为103.47点,小幅回升至景气区间。在2016年第四季度为109.68点,保持在微景气区间,港口企业经营状况保持稳定。第四季度报告显示,港口企业经营者对行业总体运行状况抱乐观态度。从各项经营指标来看,港口吞吐量与泊位利用率继续保持向好态势,企业盈利状况持续改善,港口企业劳动力需求增加,企业融资难度降低,资产负债不断下降,中国港口企业总体经营状况维持良好状态。
    报告显示,尽管船公司、港口企业的经营状况都出现好转,但是航运服务企业的经营状况依旧不容乐观,唯有流动资金保持相对充裕,其余各项指标均处于景气分界线之下。其中,企业业务量、业务预定量等仍旧继续下滑,业务收费价格也未见起色,加之货款拖欠增加,企业盈利状况、融资状况、劳动力需求等仍显不佳。
    报告指出,2016年是航运发展史上具有标志性意义的一年,海运运价先后创历史新低,航运企业破产、重组不断,海运行业竞争格局快速变化,2017年的航运市场走势仍充满变数。

 
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