中国船舶报社主办
电话:010-59517976
您现在的位置: 中国船舶新闻网 > 新闻 > 改革创新 > 正文
重视顶层设计 构建科技创新新格局
访南京中船绿洲机器有限公司党委书记王洪琪
发布时间:2017-01-06 17:00:39 | 来源:中国船舶新闻网 | 作者:吴秀霞

    “企业持续发展之基,市场制胜之道在于创新。若技术力量薄弱、有效创新不足,企业受制于人的被动发展局面就难以改变,产品市场开发及产业结构调整就缺乏支撑,企业持续发展要求就难以达到。”日前,南京中船绿洲机器有限公司党委书记王洪琪表示,经济“新常态”及“供给侧结构性改革”的提出,在为新兴产业提供发展空间的同时,也将加速老、旧产业和中低端产能的淘汰,南京绿洲作为传统的生产制造企业,科技创新迫在眉睫,必须把科技创新摆在企业发展全局的核心位置,强力推进科技创新工作。

    2016年,南京绿洲在重视科技顶层设计的同时,不断完善技术创新体制机制,按照集中技术研发、兼顾生产现场技术支持的思路,强研发、促创新。王洪琪表示,南京绿洲将产品技术研发方向定位于船舶海洋装备机电设备和环保等陆用机电设备。在船舶与海洋装备机电设备方面,一是进行现有船舶与海洋工程装备的技术升级和成果应用推广,进行专用阀组等配套元器件的开发,实现设备的自主配套;二是开展产品延伸开发,重点进行豪华邮轮配套辅机、海上浮式装备锚泊定位系统和船用压缩机等产品技术研发。在陆用机电设备方面,围绕做大环保产业、做优离心机的要求,重点进行土壤修复、污泥处理和工业废弃物处理等环保集成化系统开发,为用户提供整体环保系统解决方案,并进行离心机的技术升级和相关的陆用电站系统、食品处理系统开发。

    目前,南京绿洲技术中心成立了共性技术研究室。接下来,该公司将进一步加强船海类配套辅机和陆用离心机等非船产品的共性技术研究,一方面,着力突破机械结构强度分析及安全评估、减振等关键技术,后续将继续加强共性技术研究室力量,争取突破降噪、流体仿真分析等关键共性技术,为新产品开发和产品升级换代夯实技术基础;另一方面,将积极争取国家和地方各类科技创新项目与资金,同时加大自主投入力度,确保年度研发经费投入占主营业务收入的比例达到3.5%以上。在加强科技创新机制建设,不断健全技术创新主体的运行机制以提升技术创新体系整体运行效能的基础上,南京绿洲还以市场需求为导向,完善科技创新激励机制,将项目研发、市场推广、市场收益与个人绩效挂钩考核,增强研发人员市场意识;技术人员绩效工资按项目制考核发放,提高项目负责人的分配权。

    “企业技术中心作为公司技术创新体系的核心,是实施技术进步和技术创新发展战略的重要载体和技术研发的平台。” 王洪琪说,南京绿洲技术中心于2010年获得国家级企业技术中心的认定后,就立足于以高效率的技术创新体系支撑创新型企业建设,提高自主研发能力,推进技术创新,加快新产品开发速度,提升科研项目成果的转化率和产业化效益。结合企业布局和自身的产品特点,2016年,南京绿洲进行了公司技术中心和子分公司技术分中心二级相结合技术创新体系建设,突出技术中心本部研发能力建设。按统分结合的原则,集中整合公司本部甲板机械类研发和部分共性关键技术研究技术资源。2016年10月,南京绿洲技术中心再次组织相关人员研讨了船舶和海工配套设备及环保等非船产业的市场需求和技术发展趋势,初步完善了南京绿洲“十三五”时期科技规划重点项目及三年科技滚动计划。2017年,南京绿洲将在产业园二期建成后,结合生产布局进一步整合技术创新资源,加强技术中心本部建设,加强技术研究试验验证平台建设,进一步提升总体研发能力,逐步实现技术创新与企业经营的深度融合和相互促进,为公司发展提供有力的技术保障和技术支撑。

    加强对外科研合作,利用“外脑”为科研服务是南京绿洲科技创新的举措之一。2016年9月,南京绿洲与德国HATLAPA公司签署协议,成立合资公司,引进船用空压机技术,后续还将拓展到陆用领域。下一步,南京绿洲将依托国家部委和企业重大科研项目和满足新产业开发需要,除加强与传统合作院所的联系和合作开发,将拓展技术合作对象和合作范围,与南京农业大学等就土壤修复技术合作达成协议,从而构建协同高效创新格局。

    此外,根据产业发展方向,南京绿洲还将持续优化技术人才队伍结构,通过引进技术带头人、创新团队,校企合作,企院合作等方式,整合创新资源,加强科技人才队伍建设,弥补自身在产品研发方面的不足,全面推进南京绿洲新一轮发展。在人才引进过程中,一方面,通过将校园招聘和社会招聘相结合,以招收重点大学研究生为主,围绕新产业发展战略和薄弱技术专业,积极开展社会招聘,努力引进高层次技术人才。目前,该公司已经引进了6名环保产业开发技术人员,后续将进一步做好这方面的工作。另一方面,加强对领军型科技人才的培养和管理。继续实施主任工程师聘任制,并有计划地在内部遴选和支持一批技术创新团队,培养创新团队和技术带头人,进一步加强科技创新队伍建设,形成优秀人才的团队效应,提高科技队伍的自主创新能力和竞争实力,推动技术驱动发展。此外,通过“请进来、走出去”的模式,不断加强科技人员的培训和内部交流,促进年轻技术人员的成长。

     经过“十二五”期间的发展和积累,南京绿洲科技创新工作取得了一定的成绩,企业科技创新能力持续增强,产品的技术升级及新品研发项目的实施,为该公司持续发展提供了技术支撑。王洪琪表示,“十三五”期间,南京绿洲将致力海洋装备机电设备和环保等陆用机电设备的研发,不断推进科技创新体系建设,努力建设成为以海洋机电业务为核心、环保和陆用离心机产业为重要拓展、集研发设计、制造、服务一体化的高端设备制造商和中国船舶工业集团公司机电设备板块的核心企业。


 
特别推荐
· 中共中央关于追授廖俊波同志“全国优秀共...
· “一带一路”国际合作高峰论坛圆桌峰会联...
· 我国第二艘航空母舰下水
· 贯彻落实央企党建工作责任制 部署推进央企...
· 抓住“关键少数” 抓实基层支部 保证广大...
· 燃旺“炭火” 在“寒冬”中提升科技创新引...
· 国资委通报两起国有资产重大损失案件
· 国产4500米载人深潜器下半年海试
· 注重套期保值应对汇率风险
· 总理记者会哪些问题与船舶工业息息相关
点击排行
· 上半年船舶出口193.6亿美元
· 上半年船舶出口193.6亿美元
· 上半年船舶工业经济运行分析
· 上半年我国船艇进出口双增
· 七味“良药”增益船舶工业第二梯队
· 沪东重机着力推进知识产权工程
· 船舶工业发展 需要创新驱动
· 突破新壁垒 科技创新是关键
· 告别低价 中国修船行业总动员
· 用低碳设计成就绿色船舶



国资委 | 中国船舶工业集团公司 | 中国船舶重工集团公司 | 中国船舶工业行业协会 | 上海市船舶与海洋工程学会 | 中国船级社 | 中国造船工程学会 | 中国船舶标准网
中国产业报协会 | 中国造船网 | 国际船舶网 | 中国船检 | 南通船舶网 | 中国船舶设备网 | 船舶英才网 | 中国拆船协会
中国船舶报社版权所有,未经书面授权禁止使用
热线电话:010-68058257 010-59517980 传真:010-59517855
地址:北京市西城区月坛北街5号 邮编:100861
E-mail:news@chinashipnews.com.cn
京ICP备1400618号
京公网安备11040102100057号